Sprawdzanie poziomu oleju w tylnym mechanizmie różnicowym
(modele 4WD)
1. Podnieś pojazd za pomocą podnośnika i umieść go na podporach bezpieczeństwa.
2. Używając klucza nasadowego lub klucza płaskiego z odpowiednimi końcówkami, poluzuj korek w obudowie tylnego mechanizmu różnicowego (zobacz rysunek 21.2).
Rysunek 21.2. Położenie korków wlewowego (A) i spustowego (B) na obudowie tylnego mechanizmu różnicowego (modele 4WD).
3. Włóż mały palec do otworu wlewu oleju i sprawdź poziom oleju. Powinna być równo z dolną krawędzią otworu. Jeżeli poziom jest zbyt niski, należy dolać oleju zalecanego w Specyfikacjach za pomocą strzykawki lub bezpośrednio z elastycznego opakowania, jeżeli jest wyposażone w specjalną dyszę.
4. Wkręć i dokręć nakrętkę. Po przejechaniu kilku kilometrów sprawdź, czy nie ma żadnych wycieków.