- Moment dokręcania - 23 Nm
2. Montaż na silniku.
a) Dopasuj znak na kołnierzu pompy do pokrywy paska rozrządu.
b) Dokręć nakrętki mocujące kołnierz.
- Moment dokręcania - 21 Nm
c) Zamontuj tylny wspornik pompy. Dokręć śruby mocujące.
- Moment dokręcania - 18 Nm
3. Sprawdź kąt ustawienia wyprzedzenia wtrysku.
4. Zainstaluj rury wysokiego ciśnienia. Dokręć nakrętki rurek.
- Moment dokręcania - 25 Nm
Uwaga: W przypadku silnika z wtryskiem pilotującym nie należy uszkodzić jednostki wtryskowej na głowicy pompy.
5. Podłącz przewody paliwowe.
6. Podłącz złącza przewodów.
7. Podłącz węże wodne do termostatu sterującego ogrzewaniem.
8. Podłącz przewód podciśnieniowy sterujący pompą wtryskową paliwa, gdy klimatyzator jest włączony.
9. Podłącz linkę przyspieszającą.
10. Zamontuj koło pasowe napędu pompy wtryskowej paliwa.
11. Zamontuj pasek rozrządu.
12. Napełnij układ chłodzenia.
13. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.
14. Sprawdź minimalną i maksymalną prędkość biegu jałowego.