Jeśli występuje wiązanie lub silny opór, wymień wkładkę.
1b. (Bezkontaktowy układ zapłonowy bez elektronicznego sterowania zapłonem).
Sprawdź płytę podstawy dystrybutora ("płyta przerywacza"). Obróć podstawę w kierunku cewki indukcyjnej czujnika kąta wyprzedzenia zapłonu i upewnij się, że porusza się z lekkim zahaczeniem. Jeśli zacina się lub porusza ze zwiększonym oporem, wymień płytkę podstawową wraz z cewką indukcyjną czujnika kąta wyprzedzenia zapłonu.
1c. (Bezkontaktowy układ zapłonowy z elektronicznie sterowanym czasem zapłonu) Sprawdź szczelinę powietrzną.
Za pomocą szczelinomierza zmierzyć szczelinę między wirnikiem czujnika kąta wyprzedzenia zapłonu a cewką indukcyjną tego czujnika (0,2-0,4 mm). Jeśli szczelina jest mniejsza niż podane wartości, wymień cewkę indukcyjną czujnika kąta wyprzedzenia zapłonu, wałek napędowy regulatora odśrodkowego i zespół obudowy rozdzielacza.
2. Sprawdź wał napędowy (rozdzielacz lub regulator odśrodkowy).
A) Podczas obracania wału napędowego upewnij się, że nie ma on zadziorów na powierzchni i nie jest zużyty. Jeśli widoczne są oznaki zużycia lub słabego dopasowania, wymień wał napędowy i obudowę.
B) Za pomocą szczelinomierza zmierzyć luz osiowy wału napędowego odśrodkowego regulatora kąta wyprzedzenia zapłonu (0,15-0,50 mm). Jeśli luz jest poza zakresem, wyreguluj luz końcowy (patrz poniżej).
3. (Kontaktowy układ zapłonowy)
A) Sprawdź nasadkę dystrybutora pod kątem pęknięć, osadów sadzy, spalonych lub skorodowanych elektrod oraz sprawdź, czy elektroda środkowa nie jest zużyta.
B) Sprawdź wirnik dystrybutora pod kątem pęknięć, osadów sadzy, spalonych lub skorodowanych elektrod.
4. (Z regulatorem odśrodkowym)
Upewnij się, że obciążniki regulatora odśrodkowego nie zacinają się, gdy obracają się na osiach montażowych.
5. (Z regulatorem podciśnienia)
Sprawdzić podciśnieniowy regulator kąta wyprzedzenia zapłonu, upewniając się, że jego mechanizm porusza się swobodnie po przyłożeniu niewielkiego ciśnienia lub podciśnienia nad membranę roboczą.
6. (Kontaktowy układ zapłonowy) Sprawdź krzywkę wyłącznika, montując ją na wale dystrybutora i upewnij się, że części dokładnie do siebie pasują. W przeciwnym razie wymień krzywkę i/lub wałek rozdzielacza.
(Bezkontaktowy układ zapłonowy bez elektronicznego sterowania zapłonem)
Sprawdź wałek czujnika kąta wyprzedzenia zapłonu.
Zamontuj wałek czujnika kąta wyprzedzenia zapłonu na wałku rozdzielacza i upewnij się, że dobrze do siebie pasują. W przeciwnym razie wymień wałek czujnika kąta wyprzedzenia zapłonu, wałek rozdzielacza lub obudowę rozdzielacza.