W przypadku wystąpienia zacięć lub dużego oporu należy wymienić płytkę.
1b. (Bezstykowy układ zapłonowy bez elektronicznej kontroli czasu zapłonu).
Sprawdź płytę nośną rozdzielacza ("płytę wyłącznika"). Obróć płytkę podporową względem cewki indukcyjnej czujnika zapłonu i upewnij się, że porusza się z lekkim oporem. Jeżeli element zacina się lub porusza się ze zwiększonym oporem, należy wymienić płytkę wsporczą wraz z cewką indukcyjną czujnika kąta zapłonu.
1pkt. (Bezstykowy układ zapłonowy z elektroniczną kontrolą czasu zapłonu) Sprawdź szczelinę powietrzną.
[Artykuł pochodzi z zasobu internetowego: www.ToyotaMan.ru]
Za pomocą szczelinomierza zmierz szczelinę między wirnikiem czujnika zapłonu a cewką indukcyjną tego czujnika (0,2-0,4 mm). Jeżeli przerwa jest mniejsza od podanej wartości, należy wymienić cewkę indukcyjną czujnika zapłonu, wałek napędowy regulatora odśrodkowego oraz zespół obudowy rozdzielacza.
2. Sprawdź rolkę napędową (rozdzielacz lub regulator odśrodkowy).
a) Obróć wał napędowy, aby upewnić się, że nie ma na nim zadziorów na powierzchni i nie jest zużyty. W przypadku zauważenia śladów zużycia lub złego dopasowania należy wymienić wał napędowy i obudowę.
b) Za pomocą szczelinomierza zmierz luz osiowy wałka napędowego odśrodkowego regulatora zapłonu (0,15-0,50 mm). Jeżeli luz wykracza poza dopuszczalne granice, należy wyregulować luz osiowy (patrz poniżej).
3. (Układ zapłonu kontaktowego)
a) Sprawdź, czy na kopule rozdzielacza nie ma pęknięć, osadów węglowych, przepaleń lub korozji elektrod oraz czy elektroda środkowa nie jest zużyta.
b) Sprawdź, czy na wirniku rozdzielacza nie ma pęknięć, osadów sadzy, spalonych lub skorodowanych elektrod.
4. (Jeżeli występuje regulator odśrodkowy)
Upewnij się, że ciężarki regulatora odśrodkowego nie zablokują się podczas obracania ich na osiach montażowych.
5. (Jeżeli jest regulator podciśnienia)
Sprawdź zawór podciśnieniowy, aby upewnić się, że mechanizm porusza się swobodnie, gdy do membrany roboczej zostanie przyłożone niewielkie ciśnienie lub podciśnienie.
6. (Układ zapłonu kontaktowego) Sprawdź krzywkę wyłącznika, montując ją na wałku rozdzielacza i upewniając się, że części pasują do siebie prawidłowo. W przeciwnym wypadku należy wymienić wałek rozrządu i/lub rozdzielacza.
(Bezstykowy układ zapłonowy bez elektronicznej kontroli czasu zapłonu)
Sprawdź wałek czujnika zapłonu.
Zamontuj wałek czujnika czasu zapłonu na wałku rozdzielacza zapłonu i upewnij się, że są one ściśle dopasowane. W przeciwnym wypadku należy wymienić wałek czujnika zapłonu, wałek rozdzielacza zapłonu lub obudowę rozdzielacza zapłonu.
