Înlocuirea plăcuțelor de frână
1. Scoateți roata din spate și fixați temporar discul de frână cu piulițe de roată.
2. Prin orificiul de control din etrier, verificați grosimea plăcuțelor de frână.
- Grosimea minima - 1,0 mm
Înlocuiți plăcuțele dacă este necesar.
3. Ridicați etrierul.
A) Întoarceți un șurub de fixare.
b) Ridicați etrierul și fixați-l.
Notă: Nu deconectați furtunul de frână de la etrier.
4. Scoateți următoarele părți:
- două plăcuțe de frână
- două tampoane anti-scârțâit.
- două inserții pentru plăci de reținere.
5. Verificați grosimea discului și curățarea (cm. "Verificarea si repararea franelor din spate").
6. Instalați două bucșe ale plăcii de reținere.
7. Instalați plăcuțe noi.
Notă: Nu instalați plăcuțe vechi anti-scârțâit.
A) Instalați plăcuțe anti-scârțâit pe plăcuțele de frână.
b) Montați plăcuțele interioare de frână.
Atenție: Nu lăsați uleiul sau grăsimea să intre în contact cu suprafețele de rulare ale plăcuțelor și discului.
8. Montați etrierul.
A) Scoateți o cantitate mică de lichid de frână din rezervor.
b) Împingeți pistonul în cilindru cu o bucată de lemn.
Notă: Dacă pistonul nu se mișcă bine, slăbiți șurubul de purjare și retrageți pistonul dacă există o ușoară scurgere de lichid de frână.
V) Instalați suportul.
G) În timp ce țineți știftul de ghidare, strângeți șurubul.
- Cuplu de strângere - 20 Nm
9. Instalați roata din spate.
- Cuplu de strângere - 105 Nm
10. Verificați nivelul lichidului din rezervor și completați dacă este necesar.
11. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a instala plăcuțele.
Scoaterea etrierului
1. Deconectați furtunul de frână.
A) Întoarceți un șurub de unire, îndepărtați două căptușeli și deconectați un furtun de frână.
b) Goliți lichidul de frână într-un recipient adecvat.
2. Scoateți etrierul.
A) Întoarceți un șurub de fixare.
b) Scoateți etrierul din suport.
Frâne cu disc spate.
1 - garnitura,
2 - suport,
3 - suport etrier,
4 - mufa,
5 - capac,
6 - disc de frână,
7 - capac de praf,
8 - manșetă,
9 - piston,
10 - capac,
11 - inel cu arc,
12 - capac de praf,
13 - inserție de placă de reținere,
14 - saboți de frână extern,
15 - garnitură anti-scârțâit,
16 - saboți de frână interior,
17 - știft de ghidare,
18 - disc de frana.
3. Scoateți plăcuțele de frână.
4. Întoarceți șuruburile de fixare și scoateți un suport de sprijin.
Demontarea etrierului
1. Folosind o șurubelniță, scoateți inelul arc și portbagajul cilindrului de frână.
2. Scoateți pistonul.
A) Puneți o cârpă între piston și cilindru.
b) Folosind aer comprimat, scoateți pistonul din cilindru.
Atenție: Nu puneți degetele în fața pistonului când utilizați aer comprimat.
3. Folosind o șurubelniță, scoateți gulerul pistonului.
Verificarea si repararea franelor din spate
1. Folosind o riglă, măsurați grosimea plăcuțelor de frână.
- Grosimea standard - 10,0 mm
- Grosimea minima - 1,0 mm
Dacă grosimea plăcuțelor de frână este mai mică decât se constată uzura minimă sau neuniformă a plăcuțelor, atunci înlocuiți plăcuțele de frână.
2. Folosind un etrier Vernier, măsurați grosimea discului de frână.
- Grosimea standard - 9,0 mm
- Grosimea minima - 8,0 mm
Dacă grosimea discului este mai mică decât minimul admis, atunci înlocuiți discul.
3. Măsurați deplasarea discului de frână la o distanță de 10 mm de marginea exterioară.
- Deformare maximă - 0,15 mm
Notă: Înainte de a măsura deplasarea discului de frână, asigurați-vă că jocul lagărului roții din spate este în limitele specificațiilor.
4. Înlocuiți discul de frână dacă este necesar.
A) Scoateți suportul etrierului.
b) Slăbiți piulițele roților și scoateți discul.
V) Instalați un nou disc de frână și fixați-l temporar cu piulițe pentru roți.
G) Montați suportul etrierului și strângeți șuruburile de montare.
- Cuplu de strângere - 47 Nm
Ansamblu etrier
1. Aplicați unsoare pe suprafețele indicate de săgețile din desenul de ansamblu.
2. Instalați gulerul pistonului și pistonul în cilindru.
3. Instalați portbagajul și inelele de siguranță.
4. Instalați șurubul de aerisire.
- Cuplu de strângere - 8,5 Nm
Instalare etrier
1. Montați plăcuțele de frână.
Atenție: Nu lăsați uleiul sau grăsimea să intre în contact cu suprafețele de rulare ale plăcuțelor și discului.
2. Montați etrierul și strângeți șurubul de montare.
- Cuplu de strângere - 20 Nm
3. Conectați furtunul de frână.
Montați furtunul de frână cu două garnituri noi.
- Cuplu de strângere - 30 Nm
4. Umpleți rezervorul cu lichid de frână și purjați sistemul de frână.
5. Verificați dacă există scurgeri.