Cuprins: Înlocuirea plăcuțelor de frână ↓ Scoaterea etrierului ↓ Demontarea etrierului ↓ Verificarea si repararea franelor…↓ Asamblarea etrierului ↓ Instalarea etrierului ↓
Înlocuirea plăcuțelor de frână
1. Scoateți roata din spate și fixați temporar discul de frână cu piulițe de roată.
2. Verificați grosimea garniturilor plăcuțelor de frână prin orificiul de inspecție din etrier.
- Grosimea minima - 1,0 mm
Înlocuiți plăcuțele dacă este necesar.
3. Ridicați etrierul.
a) Deșurubați șurubul de fixare.
b) Ridicați etrierul și fixați-l.
Notă: Nu deconectați furtunul de frână de la etrier.
4. Scoateți următoarele părți:
- două plăcuțe de frână,
- două plăcuțe anti-scârțâit.
- două inserții pentru plăci de reținere.
5. Verificați grosimea și curățarea discului (vezi "Verificarea și repararea frânelor din spate").
6. Instalați cele două inserții ale plăcii de reținere.
7. Instalați plăcuțe noi.
Notă: Nu instalați plăcuțe vechi anti-scârțâit.
a) Montați plăcuțe anti-scârțâit pe plăcuțele de frână.
b) Montați plăcuțele interioare de frână.
Atenție: Nu lăsați uleiul sau grăsimea să intre în contact cu suprafețele de lucru ale plăcuțelor și discului.
8. Montați etrierul.
a) Scoateți o cantitate mică de lichid de frână din rezervor.
b) Împingeți pistonul în cilindru folosind un bloc de lemn.
Notă: Dacă pistonul nu se mișcă bine, slăbiți șurubul de aerisire și împingeți pistonul înăuntru dacă se scurge o cantitate mică de lichid de frână.
c) Instalați suportul.
d) În timp ce țineți știftul de ghidare, strângeți șurubul.
- Cuplu de strângere - 20 Nm
9. Instalați roata din spate.
- Cuplu de strângere - 105 Nm
10. Verificați nivelul lichidului din rezervor și completați dacă este necesar.
11. Apăsaţi pedala de frână de câteva ori pentru a aşeza plăcuţele.
Scoaterea etrierului
1. Deconectați furtunul de frână.
a) Deșurubați șurubul de unire, îndepărtați cele două garnituri și deconectați furtunul de frână.
b) Goliți lichidul de frână într-un recipient adecvat.
2. Scoateți etrierul.
a) Deșurubați șurubul de fixare.
b) Scoateți etrierul din suport.
Frâne cu disc spate.
1 - garnitura,
2 - suport,
3 - suport etrier,
4 - mufa,
5 - capac,
6 - disc de frână,
7 - capac de praf,
8 - manșetă,
9 - piston,
10 - caz,
11 - inel cu arc,
12 - capac de praf,
13 - inserție de placă de reținere,
14 - saboți de frână exterior,
15 - garnitură anti-scârțâit,
16 - saboți de frână interior,
17 - știft de ghidare,
18 - disc de frana.
3. Scoateți plăcuțele de frână.
4. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți suportul etrierului.
Demontarea etrierului
1. Folosind o șurubelniță, scoateți inelul arc și portbagajul cilindrului de frână.
2. Scoateți pistonul.
a) Puneți o cârpă între piston și cilindru.
b) Folosind aer comprimat, scoateți pistonul din cilindru.
Atenție: Nu puneți degetele în fața pistonului când utilizați aer comprimat.
3. Folosind o șurubelniță, îndepărtați garnitura pistonului.
Verificarea si repararea franelor spate
[Publicație retipărită de pe un portal web: TOYOTAMAN]
1. Folosind o riglă, măsurați grosimea căptușelilor saboților de frână.
- Grosimea standard - 10,0 mm
- Grosimea minima - 1,0 mm
Dacă grosimea plăcuțelor de frână este mai mică decât cea minimă sau este detectată uzura neuniformă a plăcuțelor, înlocuiți plăcuțele de frână.
2. Cu ajutorul unui etrier, măsurați grosimea discului de frână.
- Grosimea standard - 9,0 mm
- Grosimea minima - 8,0 mm
Dacă grosimea discului este mai mică decât minimul admis, înlocuiți discul.
3. Măsurați deplasarea discului de frână la o distanță de 10 mm de marginea exterioară.
- Deformare maximă - 0,15 mm
Notă: Înainte de a măsura deplasarea discului de frână, asigurați-vă că jocul axial al rulmentului roții din spate respectă specificațiile.
4. Înlocuiți discul de frână dacă este necesar.
a) Scoateți suportul etrierului.
b) Slăbiți piulițele roților și scoateți discul.
c) Montați noul disc de frână și fixați-l temporar cu piulițe pentru roți.
d) Montați suportul etrierului și strângeți șuruburile de montare.
- Cuplu de strângere - 47 Nm
Asamblarea etrierului
1. Aplicați unsoare pe suprafețele indicate de săgeți în desenul de ansamblu.
2. Instalați garnitura pistonului și pistonul în cilindru.
3. Montați capacul și inelul cu arc.
4. Instalați mamelonul de aerisire.
- Cuplu de strângere - 8,5 Nm
Instalarea etrierului
1. Montați plăcuțele de frână.
Atenție: Nu lăsați uleiul sau grăsimea să intre în contact cu suprafețele de lucru ale plăcuțelor și discului.
2. Montați etrierul și strângeți șurubul de montare.
- Cuplu de strângere - 20 Nm
3. Conectați furtunul de frână.
Montați furtunul de frână cu două garnituri noi.
- Cuplu de strângere - 30 Nm
4. Umpleți rezervorul cu lichid de frână și purjați sistemul de frână.
5. Verificați dacă există scurgeri.