Змест: Замена тармазных калодак ↓ Зняцце суппорта ↓ Разборка суппорта ↓ Праверка і рамонт задніх тармазоў ↓ Зборка суппорта ↓ Ўстаноўка суппорта ↓
Замена тармазных калодак
1. Зніміце задняе кола і часова замацуеце тармазную кружэлку колавымі гайкамі.
2. Праз кантрольную адтуліну ў суппарце праверце таўшчыню накладак тармазных калодак.
- Мінімальная таўшчыня - 1,0 мм
Заменіце калодкі пры неабходнасці.
3. Падніміце суппорт.
а) Адкруціце ніт мацавання.
б) Падніміце суппорт і замацуеце яго.
Заўвага: не адлучайце тармазны шланг ад суппорта.
4. Зніміце наступныя дэталі:
- дзве тармазныя калодкі,
- дзве антыскрыпныя пракладкі.
- два ўтрымлівальных пласціністых укладыша.
5. Праверце таўшчыню і біццё дыска (гл. "Праверка і рамонт задніх тармазоў").
6. Усталюйце два ўтрымлівальных пласціністых укладыша.
7. Усталюйце новыя калодкі.
Заўвага: не ўстанаўлівайце старыя антыскрыпныя пракладкі.
а) Усталюйце антыскрыпныя пракладкі на тармазныя калодкі.
б) Усталюйце ўнутраныя тармазныя калодкі.
Увага: не дапушчайце трапленні алею ці кансістэнтнай змазкі на працоўныя паверхні накладак і дыска.
8. Усталюйце суппорт.
а) Выдаліце невялікую колькасць тармазной вадкасці з бачка.
б) Засуньце поршань у цыліндр з дапамогай драўлянага бруска.
Заўвага: калі поршань дрэнна рухаецца, прыслабце штуцэр прапампоўкі і засуньце поршань пры невялікай уцечцы тармазной вадкасці.
(Арыгінал можна вывучыць на сайце: «TOYOTAMAN»)
в) Усталюйце суппорт.
г) Прытрымваючы накіроўвалы палец, зацягніце ніт.
- Момант зацяжкі - 20 Нм
9. Усталюйце задняе кола.
- Момант зацяжкі - 105 Нм
10. Праверце ўзровень вадкасці ў бачку і даліце пры неабходнасці.
11. Некалькі разоў націсніце на педаль тормазу, каб калодкі ўсталяваліся.
Зняцце суппорта
1. Адлучыце тармазны шланг.
а) Адкруціце штуцэрны ніт зніміце дзве пракладкі і адлучыце тармазны шланг.
б) Зліце тармазную вадкасць у прыдатную ёмістасць.
2. Зніміце суппорт.
а) Адкруціце ніт мацавання.
б) Зніміце суппорт са клямара.
Заднія дыскавыя тормазы.
1 - пракладка,
2 - суппорт,
3 - клямар суппорта,
4 - заглушка,
5 - каўпачок,
6 - тармазная кружэлка,
7 - пылаахоўны чахол,
8 - абшэўка,
9 - поршань,
10 - чахол,
11 - спружыннае кольца,
12 - пылаахоўны чахол,
13 - утрымлівальны пласціністы ўкладыш,
14 - знешняя тармазная калодка,
15 - антыскрыпная пракладка,
16 - унутраная тармазная калодка,
17 - накіроўвалы палец,
18 - тармазная кружэлка.
3. Зніміце тармазныя калодкі.
4. Адкруціце ніты мацавання і зніміце клямку суппорта.
Разборка суппорта
1. З дапамогай адвёрткі, зніміце спружыннае кольца чахла тармазнога цыліндру і чахол.
2. Зніміце поршань.
а) Змесціце рыззё паміж поршнем і цыліндрам.
б) Выкарыстоўваючы сціснутае паветра, выдаліце поршань з цыліндра.
Увага: не размяшчайце свае пальцы перад поршнем, калі выкарыстоўвайце сціснутае паветра.
3. Выкарыстоўваючы адвёртку, зніміце абшэўку поршня.
Праверка і рамонт задніх тармазоў
1. Выкарыстоўваючы лінейку, вымерайце таўшчыню накладак тармазных калодак.
- Стандартная таўшчыня - 10,0 мм
- Мінімальная таўшчыня - 1,0 мм
Калі таўшчыня тармазных накладак менш мінімальнай ці выяўлены нераўнамерны знос накладак, то заменіце тармазныя калодкі.
2. Выкарыстоўваючы штангенцыркуль, вымерайце таўшчыню тармазной кружэлкі.
- Стандартная таўшчыня - 9,0 мм
- Мінімальная таўшчыня - 8,0 мм
Калі таўшчыня дыска меншая за мінімальна дапушчальную, замяніце дыск.
3. Вымерайце біццё тармазной кружэлкі на адлегласці 10 мм ад вонкавага беражка.
- Максімальнае біццё - 0,15 мм
Нататка: да вымярэння біцця тармазной кружэлкі пераканайцеся, што восевы зазор падшыпніка задняга кола адказвае тэхнічным умовам.
4. Заменіце тармазную кружэлку пры неабходнасці.
а) Зніміце клямку суппорта.
б) Адкруціце колавыя гайкі і зніміце дыск.
в) Усталюеце новую тармазную кружэлку і часова замацуеце яго колавымі гайкамі.
г) Усталюйце клямку суппорта і зацягніце ніты мацавання.
- Момант зацяжкі - 47 Нм
Зборка суппорта
1. Замесіце кансістэнтную змазку на паверхні, абазначаныя стрэлкамі на зборачным рысунку.
2. Устанавіце абшэўку поршня і поршань у цыліндр.
3. Усталюйце чахол і спружыннае кольца.
4. Усталюйце штуцэр прапампоўкі.
- Момант зацяжкі - 8,5 Нм
Ўстаноўка суппорта
1. Усталюйце тармазныя калодкі.
Увага: не дапушчайце трапленні алею ці кансістэнтнай змазкі на працоўныя паверхні накладак і дыска.
2. Усталюйце суппорт і зацягніце ніт мацавання.
- Момант зацяжкі - 20 Нм
3. Падлучыце тармазны шланг.
Усталюйце тармазны шланг з двума новымі пракладкамі.
- Момант зацяжкі - 30 Нм
4. Запоўніце бачок тармазной вадкасцю і прапампуйце тармазную сістэму.
5. Праверце адсутнасць уцечак.