Зміст: Заміна гальмівних колодок ↓ Зняття супорта ↓ Розбирання супорта ↓ Перевірка та ремонт задніх гальм ↓ Складання супорту ↓ Встановлення супорта ↓
Заміна гальмівних колодок
1. Зніміть заднє колесо та тимчасово закріпіть гальмівний диск колісними гайками.
2. Через контрольний отвір у супорті перевірте товщину накладок гальмівних колодок.
- Мінімальна товщина - 1,0 мм
За потреби замініть колодки.
3. Підніміть супорт.
а) Відкрутіть болт кріплення.
б) Підніміть супорт і закріпіть його.
Примітка: не від'єднуйте гальмівний шланг від супорта.
4. Зніміть такі деталі:
- дві гальмівні колодки,
- дві антискрипні прокладки.
- два утримуючі пластинчасті вкладки.
5. Перевірте товщину та биття диска (див. "Перевірка та ремонт задніх гальм").
6. Встановіть два утримуючі пластинчасті вкладки.
7. Встановіть нові колодки.
Примітка: не встановлюйте старі антискрипні прокладки.
а) Встановіть антискрипні прокладки на гальмівні колодки.
б) Встановіть внутрішні гальмівні колодки.
Увага: не допускайте потрапляння олії або консистентного мастила на робочі поверхні накладок та диска.
8. Встановіть супорт.
а) Видаліть невелику кількість гальмівної рідини з бачка.
б) Посуньте поршень у циліндр за допомогою дерев'яного бруска.
Примітка: якщо поршень погано рухається, послабте штуцер прокачування і засуньте поршень при невеликому витоку гальмівної рідини.
в) Встановіть супорт.
г) Притримуючи напрямний палець, затягніть болт.
- Момент затяжки - 20 Нм
9. Встановіть заднє колесо.
- Момент затяжки - 105 Нм
10. Перевірте рівень рідини в бачку і долийте за необхідності.
11. Кілька разів натисніть на педаль гальма, щоб встановилися колодки.
Зняття супорта
1. Від'єднайте гальмівний шланг.
а) Відкрутіть штуцерний болт, зніміть дві прокладки і від'єднайте гальмівний шланг.
б) Злийте гальмівну рідину у відповідну ємність.
2. Зніміть супорт.
а) Відкрутіть болт кріплення.
б) Зніміть супорт зі скоби.
Задні дискові гальма.
1 - прокладка,
2 - супорт,
3 - скоба супорта,
4 - заглушка,
5 - ковпачок,
6 - гальмівний диск,
7 - пилозахисний чохол,
8 - манжета,
9 - поршень,
10 - чохол,
11 - пружинне кільце,
12 - пилозахисний чохол,
13 - утримуючий пластинчастий вкладиш,
14 - зовнішня гальмівна колодка,
15 - антискрипне прокладання,
16 - внутрішня гальмівна колодка,
17 - напрямний палець,
18 – гальмівний диск.
3. Зніміть гальмівні колодки.
4. Відкрутіть болти кріплення та зніміть скобу супорта.
Розбирання супорта
1. За допомогою викрутки, зніміть пружинне кільце чохла гальмівного циліндра та чохол.
2. Зніміть поршень.
а) Помістіть ганчір'я між поршнем і циліндром.
б) Використовуючи стиснене повітря, видаліть поршень із циліндра.
Увага: не використовуйте пальці перед поршнем, коли використовуйте стиснене повітря.
3. За допомогою викрутки зніміть манжету поршня.
Перевірка та ремонт задніх гальм
1. Використовуючи лінійку, виміряйте товщину накладок гальмівних колодок.
- Стандартна товщина - 10,0 мм
- Мінімальна товщина - 1,0 мм
Якщо товщина гальмівних накладок менша за мінімальну або виявлено нерівномірне зношування накладок, то замініть гальмівні колодки.
2. Використовуючи штангенциркуль, виміряйте товщину гальмівного диска.
- Стандартна товщина - 9,0 мм
- Мінімальна товщина - 8,0 мм
Якщо товщина диска менша за мінімально допустиму, замініть диск.
3. Виміряйте биття гальмівного диска на відстані 10 мм від зовнішньої кромки.
- Максимальне биття - 0,15 мм
Примітка: перед виміром биття гальмівного диска переконайтеся, що осьовий зазор підшипника заднього колеса відповідає технічним умовам.
4. За потреби замініть гальмівний диск.
а) Зніміть скобу супорта.
б) Відкрутіть колісні гайки та зніміть диск.
в) Встановіть новий гальмівний диск і тимчасово закріпіть колісними гайками.
г) Встановіть скобу супорта та затягніть болти кріплення.
- Момент затяжки - 47 Нм
Складання супорту
1. Намішайте консистентне мастило на поверхні, позначені стрілками на складальному малюнку.
2. Встановіть манжету поршня та поршень у циліндр.
3. Встановіть чохол та пружинне кільце.
4. Встановіть штуцер прокачування.
- Момент затяжки - 8,5 Нм
Встановлення супорта
1. Встановіть гальмівні колодки.
Увага: не допускайте потрапляння олії або консистентного мастила на робочі поверхні накладок та диска.
2. Встановіть супорт і затягніть гвинт кріплення.
- Момент затяжки - 20 Нм
3. Підключіть гальмівний шланг.
Встановіть гальмівний шланг із двома новими прокладками.
- Момент затяжки - 30 Нм
4. Заповніть бачок гальмівною рідиною та прокачайте гальмівну систему.
5. Перевірте відсутність витоків.