- Prindeți bara amortizorului cu partea inferioară într-o menghină. Pentru a preveni comprimarea clemelor, pre-direcționați capul cheii.
- Instalați un dispozitiv de tensionare pe bobinele arcului, așa cum se arată în Figura 186 pentru arcul din față și deșurubați complet piulița din mijlocul barei amortizorului. Scoateți toate piesele prezentate în Figura 218.
Desen 218. Desen de montaj al lonjei amortizorului spate. 1. Rulment amortizor; 2. Clemă manșetă din cauciuc; 3. Manșetă din cauciuc; 4. Arc elicoidal; 5. Bara de protectie din cauciuc; 6. Piulita 50 Nm; 7 Distanțiere; 8. Cupa inferioară cu arc; 9. Structura de suspensie.
- Prindeți amortizorul într-o menghină în poziție verticală și trageți-l afară, apoi încastrați tija pistonului. Dacă în același timp există "mort" zona sau când tija pistonului este îngropată intră neuniform în cupă, amortizorul trebuie înlocuit. Amortizoarele sunt umplute cu gaz și necesită anumite precauții la eliminarea lor. Arcurile din spate trebuie comandate cu numărul de șasiu în conformitate cu microfilmul pieselor furnizorului, deoarece arcurile sunt modernizate pentru a îmbunătăți suspensia.