- Fixați bara amortizorului cu partea inferioară într-o menghină. Pentru a preveni comprimarea clemelor, așezați mai întâi capul cheii dedesubt.
- Instalați întinzătorul pe bobinele arcului așa cum se arată în Figura 186 pentru arcul din față și slăbiți complet piulița din mijlocul barei amortizorului. Scoateți toate piesele prezentate în Figura 218.
Figura. 218. Desen de montaj al lonjei amortizorului spate. 1. Rulment amortizor; 2. Clemă de cauciuc pentru manșetă; 3. Manșetă din cauciuc; 4. Arc elicoidal; 5. Bara de protecție din cauciuc; 6. Piulita 50 Nm; 7 Manșon distanțier; 8. Cupa cu arc de jos; 9. Amortizor.
- Prindeți amortizorul într-o menghină în poziție verticală și trageți-l afară, apoi apăsați din nou tija pistonului. Dacă există zone "moarte" sau dacă tija pistonului nu intră uniform în cupă atunci când este apăsată, amortizorul trebuie înlocuit. Amortizoarele sunt umplute cu gaz și necesită anumite precauții la eliminarea lor. Arcurile din spate trebuie comandate cu numărul de șasiu conform microfilmului pieselor furnizorului, deoarece arcurile sunt îmbunătățite pentru a îmbunătăți suspensia.
(Originalul poate fi citit pe site-ul web: ToyotaMAN.ru)