- Înainte de a regla turația de ralanti, încălziți motorul la temperatura de funcționare.
- Opriți toți consumatorii electrici. Nici ventilatorul nu trebuie să pornească. Filtrul de aer trebuie instalat.
- Porniți motorul și citiți turația de ralanti. Dacă este mai mare de 700 rpm, verificați dacă maneta de reglare atinge șurubul de reglare atunci când pedala de accelerație este apăsată complet. În caz contrar, reglați viteza de ralanti.
- Slăbiți piulița de blocare a șurubului de reglare a turației de mers în gol în locația prezentată în Figura 322 (cu o cheie obișnuită), și folosiți o a doua cheie pentru a roti șurubul de reglare până când se obține turația de ralanti specificată. Strângeți din nou piulița de blocare.
Desen 322. Amplasarea șurubului de reglare a turației de ralanti. Folosiți două chei pentru a slăbi sau strânge piulița de blocare
Măriți viteza și asigurați-vă că după eliberarea pedalei de accelerație motorul revine la turația de ralanti. Dacă acest lucru nu se întâmplă, lungimea clapetei de accelerație trebuie reglată. Când pedala de accelerație este eliberată, pârghia pompei de combustibil de înaltă presiune trebuie să se sprijine de capătul șurubului de reglare.