Selectorul are șase poziții "P", "N", "R", "D", "2" și "L".
Poziția "P"
Selectat atunci când mașina este parcata mai mult timp. În această poziție a manetei selectorului de gamă, toate comenzile din cutia de viteze sunt oprite și arborele de ieșire este blocat, ceea ce face imposibilă deplasarea vehiculului. Pârghia poate fi mutată în această poziție numai când vehiculul sa oprit complet. Schimbarea manetei în poziția "P" în timpul conducerii va deteriora cutia de viteze.
Poziția "R"
Verso. Pârghia de selectare a intervalului poate fi mutată în această poziție numai când vehiculul este staționat. Schimbarea manetei în poziția "R" în timpul deplasării înainte poate cauza deteriorarea cutiei de viteze și a altor componente ale transmisiei.
Poziția "N"
Corespunde cu neutru. Toate elementele de control din cutia de viteze sunt oprite, ceea ce asigură absența unei conexiuni cinematice rigide între arborii de antrenare și antrenați Mecanismul de blocare a arborelui de ieșire este dezactivat, de exemplu. mașina se poate mișca liber.
Nu este recomandat să mutați maneta de selectare a intervalului în poziția "N" în timpul deplasării în rulotă (prin inertie). Nu decuplați niciodată contactul când conduceți panta. Această practică este periculoasă deoarece poate duce la pierderea controlului vehiculului.
Poziția "D"
Modul de conducere de bază. Oferă schimbarea automată de la prima la a patra (A350E - a cincea) treaptă. În condiții normale de conducere, se recomandă utilizarea acestuia.
Poziția "2"
Conducerea este permisă numai în prima și a doua viteză. Recomandat pentru utilizare pe drumurile de munte sinuoase, de exemplu. Schimbarea în treapta a treia și a patra este interzisă. Modul de frânare a motorului este utilizat eficient în această gamă
Poziția "L"
Este permisă doar deplasarea în prima treaptă de viteză. Acest interval permite implementarea maximă a modului de frânare de motor. Este recomandat pentru conducerea pe coborâri abrupte, ascensiuni si off-road.
Modul "O/D"
Permisiunea de a utiliza a patra treaptă de viteză este obținută folosind un buton special "O/D" situat pe selector. Dacă este în poziția apăsată și maneta selectorului de gamă este setată în poziția "D", este permisă trecerea în treaptă superioară. În caz contrar, cuplarea celei de-a patra trepte de viteză este interzisă. Starea sistemului de control în acest caz este reflectată de indicatorul "O/D OFF". Dacă este permisă utilizarea overdrive-ului, indicatorul nu se aprinde, iar dacă este interzis, se aprinde. Acest mod este utilizat atunci când conduceți cu viteză mare pe autostrăzi. Dacă este posibil, nu utilizați acest mod în oraș, mai ales pe drumurile de iarnă - acest lucru elimină nevoia de schimbare a treptelor de viteză și permite utilizarea mai eficientă a frânării de motor. Nu activați modul "O/D" când vehiculul este încărcat complet. Dacă apar frecvente 3-4 schimburi, pentru a preveni uzura crescută a pieselor transmisiei automate. dezactivați modul O/D.
Programe speciale
Sistemul de control are mai multe programe: "sport", "PUTERE", economic "NORMAL", iarna "ZAPADA" sau "MANU".
Programul de control este selectat utilizând comutatorul de selectare a funcționării transmisiei automate situat pe panoul de instrumente. Când este selectat un program, indicatorul corespunzător se aprinde.
programul "Sport"
Acest program este setat să utilizeze puterea motorului la maximum (comutator "POWER"). Prin urmare, trecările superioare au loc în regiunea turației maxime a motorului, la care motorul dezvoltă putere maximă.
Mașina, în acest caz, accelerează cu o accelerație semnificativ mai mare.
Când este selectat acest program, indicatorul "ECT-S PWR" se aprinde pe tabloul de bord.
programul "Economic"
Programul este configurat pentru a asigura mișcarea cu un consum minim de combustibil. În acest caz, trecările superioare au loc aproximativ atunci când turația motorului atinge valori medii, ceea ce corespunde cu minimul caracteristicii consumului de combustibil. În acest caz, mișcarea mașinii este lină și calmă.
programul "Iarnă" (modele din 1996.) Acesta este un program special pentru pornirea pe drumuri alunecoase. Esența este că pornirea de la oprire are loc din a doua sau a treia treaptă de viteză (iar apoi comutarea are loc conform unui algoritm special stabilit de producător). De obicei, schimbările de viteză au loc la turații scăzute ale motorului, la fel ca în modul Economie. Pentru a activa acest program există un comutator special, care este marcat "SNOW".
Programul "MANU"
Programul este conceput pentru a ușura conducerea pe timp de iarnă. Dacă selectați poziția "2", mașina va începe să se miște din treapta a doua - acest lucru vă permite să începeți să vă deplasați fără alunecarea roților.
Comutatorul "MANU" este folosit pentru a porni acest program. Când este selectat acest program, indicatorul de pe tabloul de bord se aprinde.