a) Scoateți capacul ambreiajului și discul ambreiajului.
b) Scoateți volantul prin deșurubarea a 6 șuruburi.
Notă: Înainte de a scoate volantul sau placa de antrenare a convertizorului de cuplu, plasați marcaje pentru a evita perturbarea echilibrului la instalarea acestora.
(Modele cu transmisie automata)
Scoateți placa de antrenare a convertizorului de cuplu împreună cu distanțierele din față și din spate prin deșurubarea celor 6 șuruburi.
2. Scoateți placa din spate a blocului cilindri deșurubarea a 2 șuruburi.
3. Instalați motorul pe un suport (mașină) pentru demontare.
4. Scoateți compresorul de aer condiționat.
5. Scoateți cureaua de distribuție și scripetele de distribuție (vezi secțiunea "Curea de distributie").
6. Scoateți chiulasa (vezi secțiunea "Chiulasă").
(Materialul a fost preluat dintr-o resursă: «toyotaman.ru»)
7. Scoateți generatorul și bara de tensionare a generatorului prin deșurubarea a 2 șuruburi.
8. Scoateți suportul drept al motorului prin deșurubarea a 3 șuruburi.
9. Scoateți pompa lichidului de răcire (vezi capitolul "Sistem de racire").
10. Scoateți filtrul de ulei folosind o cheie adecvată, așa cum se arată în figură.
11. (Modele cu radiator de ulei).
Scoateți răcitorul de ulei (vezi capitolul "Sistem de lubrifiere").
12. Scoateţi buşonul de golire a lichidului de răcire din blocul cilindrilor.
13. Folosind o unealtă adecvată, îndepărtați senzorul de presiune a uleiului.
14. Folosind o unealtă adecvată, scoateți senzorul de detonare.
15. Scoateți baia de ulei și rezervorul de ulei cu filtru plasă (vezi capitolul "Sistem de lubrifiere").
16. Scoateți pompa de ulei (vezi capitolul "Sistem de lubrifiere").