Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Distribuitorul a fost instalat pe motoare 4A-FE (până în 08.1994) și 4S-PE.
Demontarea
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
2. Deconectați firele de înaltă tensiune de la capacul distribuitorului.
3. Deconectați conectorul distribuitorului.
4. După deșurubarea celor două șuruburi de strângere, scoateți (trageți) distribuitorul, apoi separați garnitura inelului de carcasa distribuitorului.
Instalare
1. Setați pistonul primului cilindru la PMS la sfârșitul cursei de compresie (vezi secțiunea "Curea de distributie" capitole dedicate motorului corespunzător).
2. Instalați distribuitorul.
a) Instalați un nou inel O sub carcasa distribuitorului și aplicați pe acesta un strat subțire de ulei de motor proaspăt.
b) Aliniați canelura de pe cuplare cu proeminența de pe carcasa distribuitorului.
c) Introduceți distribuitorul, centrându-i flanșa de montaj cu orificiul de montare din chiulasă și aliniind orificiile din flanșa distribuitorului cu orificiile pentru șuruburile de montare din chiulasă.
d) Strângeți ușor cele două șuruburi de prindere.
d) Fixați suportul firului de înaltă tensiune (clema) cu un șurub.
3. Conectați firele de înaltă tensiune la bujii în conformitate cu ordinea de aprindere a motorului: 1-3-4-2.
4. Conectați conectorul distribuitorului.
5. Conectați firul la borna negativă a bateriei.
6. Reglați momentul aprinderii (vezi subsecțiunea "Reglarea unghiului de sincronizare a aprinderii" in sectiunea "Întreţinere").
8. După reglarea unghiului de sincronizare a aprinderii, strângeți în cele din urmă șuruburile de cleme ale carcasei distribuitorului.
- Cuplu de strângere - 20 Nm