a) Îndepărtați resturile de garnituri de pe suprafețele de lucru ale blocului cu o racletă, un racletor sau o perie metalică.
b) Folosind solvent și o perie moale, curățați bine blocul cilindrilor.
2. Verificați planeitatea suprafeței îmbinării cu gaz a blocului cilindr folosind o riglă de precizie și un calibre plat.
Neplaneitate maximă:
- 3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE — 0,05 mm
- 2C - 0,20 mm
Dacă planeitatea depășește valoarea specificată, înlocuiți blocul cilindrului sau șlefuiți-l.
3. Verificați alezajul cilindrului pentru zgârieturi verticale.
Dacă există zgârieturi adânci, șlefuiți blocul cilindrilor la dimensiunea de reparare sau înlocuiți blocul cilindrilor, dacă este necesar.
4. Verificați diametrul cilindrului.
Notă: Există trei grupuri de dimensiuni standard ale diametrului cilindrului, desemnate prin semnele "1". "2" și, respectiv, "3". Marcajul este aplicat pe suprafața blocului cilindric, așa cum se arată în figură.
Folosind un gabarit, măsurați diametrul cilindrului la trei niveluri A, B și C în direcțiile transversale (1) și longitudinale (2), așa cum se arată în figură.
Motoare 4A-FE, 7A-FE:
- marcajul "1" - 81.000-81.010 mm
- marcajul "2" - 81.010-81.020 mm
- marcajul "3" - 81.020-81.030 mm
- rem. (0,50) — 81.500-81.530 mm
Motoare 5A-FE:
- marcajul "1" - 78.700-78.710 mm
- marcajul "2" - 78.710-78.720 mm
- marcajul "3" - 78.720-78.730 mm
- rem. (0,50) — 79.200-79.230 mm
Motoare 2C:
- marcajul "1" - 86.000-86.010 mm
- marcajul "2" - 86.010-86.020 mm
- marcajul "3" - 86.020-86.030 mm
- rem. (0,50) — 86.500-86.530 mm
Motoare 3S-FE:
- marcajul "1" - 86.000-86.010 mm
- marcajul "2" - 86.010-86.020 mm
- marcajul "3" - 86.020-86.030 mm
- rem. (0,50) — 86.500-86.530 mm
Motor 4S-FE:
- marcajul "1" - 82.500-82.510 mm
- marcajul "2" - 82.510-82.520 mm
- marcajul "3" - 82.520-82.530 mm
- rem. (0,50) — 83.000-83.030 mm
Dacă diametrul este mai mare decât maximul admis, alezați toți cei patru cilindri. Înlocuiți blocul cilindrilor dacă este necesar.
5. Folosiți un alez pentru a scoate pieptenul din partea superioară a blocului cilindric, dacă uzura este mai mică de 0,2 mm.
