a) Usuń resztki uszczelek z powierzchni roboczych bloku za pomocą skrobaczki, szpachelki lub szczotki metalowej.
b) Dokładnie oczyść blok cylindra za pomocą rozpuszczalnika i miękkiej szczotki.
2. Sprawdź płaskość powierzchni złącza gazowego bloku cylindra za pomocą precyzyjnej linijki i płaskiego szczelinomierza.
Maksymalna niepłaskość:
- 3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE — 0,05 mm
- 2C - 0,20 mm
Jeżeli płaskość przekracza określoną wartość, należy wymienić blok cylindrów lub go przeszlifować.
3. Sprawdź, czy na cylindrze nie ma pionowych zarysowań.
Jeśli występują głębokie rysy, należy przeszlifować blok cylindrów do rozmiaru umożliwiającego naprawę lub, w razie konieczności, wymienić blok cylindrów.
4. Sprawdź średnicę cylindra.
Uwaga: Istnieją trzy standardowe grupy rozmiarów średnic cylindrów, oznaczone symbolami "1". Odpowiednio "2" i "3". Znak nanosi się na powierzchnię bloku cylindra, jak pokazano na rysunku.
[Tekst pochodzi z podanej strony internetowej www.toyotaman.ru]
Za pomocą przyrządu do pomiaru średnicy otworu zmierz średnicę cylindra na trzech poziomach A, B i C w kierunku poprzecznym (1) i wzdłużnym (2), jak pokazano na rysunku.
Silniki 4A-FE, 7A-FE:
- oznaczenie "1" – 81 000–81 010 mm
- oznaczenie "2" - 81,010-81,020 mm
- oznaczenie "3" - 81,020-81,030 mm
- pozostałość. (0,50) — 81,500–81,530 mm
Silniki 5A-FE:
- oznaczenie "1" - 78,700-78,710 mm
- oznaczenie "2" - 78,710-78,720 mm
- oznaczenie "3" - 78,720-78,730 mm
- pozostałość. (0,50) — 79,200–79,230 mm
Silniki 2C:
- oznaczenie "1" - 86,000-86,010 mm
- oznaczenie "2" - 86,010-86,020 mm
- oznaczenie "3" - 86,020-86,030 mm
- pozostałość. (0,50) — 86,500–86,530 mm
Silniki 3S-FE:
- oznaczenie "1" – 86 000–86 010 mm
- oznaczenie "2" - 86,010-86,020 mm
- oznaczenie "3" - 86,020-86,030 mm
- pozostałość. (0,50) — 86,500–86,530 mm
Silnik 4S-FE:
- oznaczenie "1" - 82.500-82.510 mm
- oznaczenie "2" - 82,510-82,520 mm
- oznaczenie "3" - 82,520-82,530 mm
- pozostałość. (0,50) — 83,000–83,030 mm
Jeżeli średnica jest większa od maksymalnej dopuszczalnej, należy rozwiercić wszystkie cztery cylindry. W razie konieczności wymień blok cylindrów.
5. Jeśli zużycie jest mniejsze niż 0,2 mm, należy usunąć grzebień z górnej części bloku cylindra za pomocą rozwiertaka.
