- а) Загрејте течност аутоматског мењача до радне температуре (50-80°Ц).
- б) Одврните сервисни утикач кућишта мењача и на његово место прикључите манометар.
Опрез: Извршите проверу у паровима: једна особа треба да посматра точкове или граничнике точкова, а друга треба да изврши проверу.
2. Измерите притисак.
а) Почните да се крећете притиском на педалу гаса до пола или више. Проверите промене притиска у линији.
- Притисак - 294 кПа
ц) Отпустите педалу гаса. Измерите притисак у линији.
- Притисак - 98 кПа или мање
Пажња:
- Пре почетка теста, уверите се да нема препрека на путу.
- Уверите се да нема клизања точкова приликом обављања провере.
- Спровести тест на температури течности аутоматског мењача од 50-80°C.
3. Измерите притисак у линији када је соленоидни вентил отворен (примењен напон).
а) За мерење извршите додатне операције:
- припремите додатни конектор;
- спојите жице дужине 2-3 м на терминале "1" и "3" конектора;
- повежите лампу од 24В као што је приказано на слици.
б) Повежите жицу са позитивног терминала батерије на терминал "1" и жицу са негативног терминала на терминал "3".
ц) Измерити притисак у празном ходу и са потпуно притиснутом педалом гаса.
4. Анализа резултата теста:
а) Ако је притисак за све услове већи од наведеног у табели "Притисак у линији квачила блокаде међуосовинског диференцијала", тада:
- вентил за блокаду централног диференцијала је неисправан.
б) Ако су измерене вредности за сва стања мање од наведених, онда:
- пумпа је неисправна,
- вентил за блокаду централног диференцијала је неисправан.
ц) Ако су измерене вредности ниже или веће од наведених, са прикљученим адаптером, онда:
- вентил за блокаду централног диференцијала је неисправан.
Табле. Притисак у линији квачила за блокаду међуосовинског диференцијала
(Погледајте оригинални извор на веб-сајту ToyotaMan.ru)