- a) Zagrijte tekućinu automatskog mjenjača na radnu temperaturu (50-80°C).
- b) Odvijte servisni utikač kućišta mjenjača i na njegovo mjesto spojite manometar.
Oprez: Obavite provjeru u paru: jedna osoba treba promatrati kotače ili graničnike kotača, a druga treba izvršiti provjeru.
2. Izmjerite tlak.
a) Započnite kretanje pritiskom na papučicu gasa do pola ili više. Provjerite promjene tlaka u cjevovodu.
- Tlak - 294 kPa
c) Otpustite papučicu gasa. Izmjerite tlak u cjevovodu.
- Tlak - 98 kPa ili manje
Pažnja:
- Prije početka testa provjerite nema li prepreka na cesti.
- Uvjerite se da kotač ne proklizava tijekom provjere.
- Provedite ispitivanje pri temperaturi tekućine za automatski mjenjač od 50-80°C.
3. Izmjerite tlak u cjevovodu kada je solenoidni ventil otvoren (primjenjuje se napon).
a) Za mjerenje izvršite dodatne radnje:
- pripremiti dodatni priključak;
- spojite žice duljine 2-3 m na priključke "1" i "3" konektora;
- spojite žarulju od 24 W kao što je prikazano na slici.
b) Spojite žicu s pozitivnog pola akumulatora na terminal "1" i žicu s negativnog pola na terminal "3".
c) Izmjerite tlak u praznom hodu i s potpuno pritisnutom papučicom gasa.
4. Analiza rezultata ispitivanja:
a) Ako je tlak za sve uvjete viši od navedenog u tablici "Tlak u vodu međuosovinske spojke za blokadu diferencijala", tada:
- ventil za blokadu središnjeg diferencijala je neispravan.
b) Ako su izmjerene vrijednosti za sva stanja manje od navedenih, tada:
- pumpa je neispravna,
- ventil za blokadu središnjeg diferencijala je neispravan.
c) Ako su izmjerene vrijednosti niže ili više od navedenih, s priključenim adapterom, tada:
- ventil za blokadu središnjeg diferencijala je neispravan.
Stol. Tlak u cjevovodu kvačila za blokadu diferencijala između osovina
