Провера притиска главног вода
1. Припрема:
А) Загрејте течност мењача до радне температуре (50 - 80°С).
б) Одврните утикач и на његово место прикључите манометар.
Пажња: Испитивање притиска увек треба да обављају две особе: једна особа треба да пази на точкове, а друга да изврши проверу.
2. Измерите притисак у главном воду.
А) Подесите точкове возила и повуците паркирну кочницу.
б) Покрените мотор и проверите брзину празног хода.
В) Притисните педалу кочнице и померите селектор у положај "0". Измерите притисак у празном ходу.
Г) Притисните папучицу гаса до краја. Брзо измерите притисак у линији када број обртаја достигне максимум. Упоредите добијене вредности притиска са вредностима датим у табели "Притисак у главном воду".
Пажња: отпустите педалу гаса и зауставите тест ако задњи точкови почну да се окрећу пре него што брзина достигне максималну вредност.
д) Поновите тест са селектором у "Р" опсегу.
е) Ако притисак није како је наведено, проверите подешавање контролног кабла вентила за гас и поновите тест.
3. Анализа резултата испитивања:
А) Ако је у свим опсегима притисак већи од наведених вредности, онда:
- Контролни кабл вентила за гас није подешен,
- вентил за гас неисправан
- регулатор притиска неисправан.
б) Ако је у свим опсегима притисак испод наведених вредности, онда:
- Кабл за управљање гасом није подешен.
- вентил за гас неисправан
- неисправан регулатор притиска
- неисправна пумпа аутоматског мењача,
- Неисправно квачило за блокирање растућег склопа планетарних зупчаника.
Сто. Притисак у главном воду, кПа
В) Ако је притисак испод наведених вредности у опсегу "Д", онда:
- постоји цурење течности у контролном колу на опсегу "Д",
- Неисправно квачило за напред.
Г) Ако је притисак испод наведених вредности у опсегу "Р", онда:
- постоји цурење течности аутоматског мењача у контролном колу у "Р" опсегу,
- неисправно квачило за рикверц
- кочница првог степена преноса и ход уназад је неисправна.
Провера притиска регулатора брзине (A140L)
1. Загрејте аутоматски мењач на радну температуру (50 - 80°Ц).
2. Подигните ауто.
3. Одврните утикач канала регулатора велике брзине и на његово место уградите манометар.
Белешка:
- Проверите подешавање кабла гаса.
- Проверите притисак у гумама.
4. Паркирна кочница мора бити олабављена.
5. Покрените мотор.
6. Поставите бирач у положај "Д" и измерите притисак регулатора брзине као што је приказано у табели.
Ако притисак не одговара наведеним вредностима, онда или радни флуид цури у кругу регулатора брзине, или је сам регулатор брзине неисправан.