A) Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie hnacieho remeňa alternátora. Ak sa zistí chyba, vymeňte remeň.
Poznámka: nie je dovolené odlepovať gumu zo šnúrky na vnútornej strane (zo strany hrebeňov) a vonkajších povrchov remeňa, odkrytá alebo poškodená šnúra, odlupovanie hrebeňa od gumenej základne, prítomnosť trhlín, delaminácia alebo opotrebovanie na stranách remeňa a na bokoch hrebeňov remeňa. V prípade potreby vymeňte remeň.
b) Skontrolujte priehyb hnacieho remeňa v bodoch označených na obrázku silou 98 N.
Priehyb hnacieho remeňa (3S-FE, 4S-FE)
Nový pás
- A - 11-15 mm
- B - 6-9 mm
- C - 8-10 mm
Použitý pás
- A - 13-17 mm
- B - 9-12 mm
- C - 10-13 mm
3S-FE, 4S-FE.
3C-T.
V prípade potreby upravte napnutie remeňa, ako je znázornené na obrázku.
3S-FE, 4S-FE.
Poznámka:
- Termín "použitý pás" sa vzťahuje na pás, ktorý bol v prevádzke dlhšie ako 5 minút.
- Po inštalácii remeňa skontrolujte, či je správne usadený na kladkách. Skontrolujte rukou v spodnej časti remenice, či nie je voľná drážka v remenici.
- Po inštalácii remeňa naštartujte motor a nechajte ho bežať 5 minút a potom znova skontrolujte napnutie remeňa.