Poznámka: Ak je nedostatočný výkon, zvýšená spotreba oleja a/alebo paliva, zmerajte koncový tlak kompresie.
1. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu a zastavte ho.
2. Odpojte konektory rozdeľovača alebo komplexného bloku bezkontaktného zapaľovacieho systému.
3. Odpojte vysokonapäťové vodiče od zapaľovacích sviečok.
Poznámka: neťahajte za káble. Ťahanie alebo ohýbanie drôtov môže spôsobiť ich vnútorné pretrhnutie.
4. Odstráňte zapaľovacie sviečky pomocou špeciálneho 16 mm kľúča na zapaľovacie sviečky.
5. Skontrolujte kompresný tlak vo valci.
A) Vložte kompresný merač do otvoru zapaľovacej sviečky.
b) Úplne otvorte plyn.
V) Počas pretáčania motora pomocou štartéra zmerajte kompresný tlak.
Poznámka: Vždy používajte plne nabitú batériu, aby ste dosiahli otáčky motora 250 otáčok alebo viac.
Poznámka: Merania by sa mali vykonať v čo najkratšom čase.
- Menovitý tlak - 13,0 bar alebo viac
- Minimálny tlak - 9,5 bar
- Tlakové rozdiely medzi valcami - nie viac ako 1,0 bar
G) Opakujte kroky s (A) Autor: (V) pre každý valec.
d) Ak je tlak na konci kompresie nízky, nalejte malé množstvo motorového oleja do valca cez otvor zapaľovacej sviečky a opakujte kroky od (A) Autor: (V) pre valce s nízkym kompresným tlakom.
Ak pridanie oleja zvýši kompresný tlak, piestne krúžky a/alebo vŕtanie valca sa môžu opotrebovať alebo poškodiť.
Ak tlak zostáva nízky, ventil sa môže prilepiť alebo nie je pevne usadený, alebo je netesné tesnenie hlavy valcov.
6. Nainštalujte zapaľovacie sviečky
Uťahovací moment - 18 Nm
7. Pripojte vysokonapäťové vodiče k zapaľovacím sviečkam.
8. Pripojte konektory rozdeľovača alebo komplexnej zapaľovacej jednotky.