A) Zatiaľ čo rukou držíte hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia, odskrutkujte upevňovaciu maticu remenice, ako je znázornené na obrázku.
b) Uvoľnite nastavovaciu skrutku napnutia remeňa a odstráňte hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia.
V) Odstráňte kľúč a remenicu čerpadla posilňovača riadenia.
G) Uvoľnite tri skrutky zaisťujúce čerpadlo a vyberte ho.
2. Odstráňte hnací remeň alternátora.
A) Uvoľnite upevňovaciu skrutku alternátora, nastavovaciu skrutku (alebo orech) a závoru zámku.
b) Posuňte alternátor smerom k motoru a odstráňte hnací remeň.
3. Odstráňte tri spony, odskrutkujte päť skrutiek a odstráňte kryt rozvodového remeňa č. 2 spolu s tesnením.
4. Odstráňte štyri žeraviace sviečky (pozri časť "Demontáž hlavy valcov").
Poznámka: Žeraviace sviečky musia byť vypnuté, pretože to umožní hladké otáčanie kľukového hriadeľa a nastavenie správneho napnutia remeňa.
5. Piest valca č. 1 nastavte na TDC kompresného zdvihu.
Diely na demontáž a montáž rozvodového remeňa
1 - skrutka upevnenia remenice kľukového hriadeľa (М3 = 196 Nm),
2 - remenica kľukového hriadeľa,
3 - kryt č. 1 rozvodového remeňa,
4 - kryt rozvodového remeňa a držiak generátora,
5 - kryt č. 2 rozvodového remeňa,
6 - ozubená remenica pohonu vstrekovacieho čerpadla,
7 - napínací valec,
8 - ozubená remenica pohonu vačkového hriadeľa,
9 - ťažná pružina,
10 - rozvodový remeň,
11 - ozubená remenica kľukového hriadeľa,
12 - vedenie rozvodového remeňa,
13 - stredná kladka,
14 - ozubená remenica pohonu olejového čerpadla.
Zarovnajte značku na remenici vačkového hriadeľa s deliacou čiarou hlavy valcov a krytom hlavy valcov. Otáčanie remenice kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek.
6. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
A) Namontujte špeciálny nástroj na remenicu kľukového hriadeľa.
b) Držte remenicu pred otáčaním pomocou špeciálneho nástroja a odskrutkujte skrutku zaisťujúcu remenicu kľukového hriadeľa.
V) Pomocou špeciálneho sťahováka odstráňte remenicu kľukového hriadeľa.
7. Odstráňte päť skrutiek a odstráňte kryt rozvodového remeňa č. 1 spolu s tesnením a vedením remeňa.
8. Odstráňte kryt rozvodového remeňa a držiak alternátora.
9. Demontujte rozvodový remeň.
Poznámka: Pri opätovnom použití rozvodového remeňa umiestnite šípku v smere otáčania, značky na rozvodovom remene a ozubenom kolese vačkového hriadeľa a zarovnajte ich so značkou na kryte rozvodového remeňa č. 1, ako je znázornené na obrázku.
Inštalácia rozvodového remeňa.
1-, 3-, 6- značka zarovnania remenice,
2 - značka na hlave valca,
4 - drážka na telese čerpadla chladiacej kvapaliny,
5 - drážka na telese olejového čerpadla.
A) Pomocou skrutkovača odstráňte pružinu napínača rozvodového remeňa.
Upozornenie: Pri vyberaní pružiny nepoužívajte kliešte a pod.
b) Uvoľnite skrutku napínacej kladky.
V) Odstráňte rozvodový remeň.
10 Demontujte remenicu vačkového hriadeľa (ak je to potrebné).
A) Držte remenicu pred otáčaním pomocou špeciálneho nástroja a odskrutkujte skrutku zaisťujúcu remenicu vačkového hriadeľa.
Poznámka: Neotáčajte vačkovým hriadeľom, aby ste predišli nárazu vencov piestov do ventilov.
b) Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte remenicu vačkového hriadeľa.
11. Odstráňte napínací valec.
12. Demontujte hnaciu ozubenú remenicu vstrekovacieho čerpadla (ak je to potrebné).
A) Podržte hnaciu remenicu vysokotlakového palivového čerpadla pred otáčaním pomocou špeciálneho zariadenia a odskrutkujte upevňovaciu maticu remenice.
Poznámka: Pri uvoľňovaní matice nepoužívajte zotrvačný sťahovák.
b) Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte hnaciu remenicu vstrekovacieho čerpadla.
Poznámka: Kladka je zaťažená pružinou, preto ju pri odstraňovaní držte.
13. Odstráňte strednú kladku (ak je to potrebné).
14. Demontujte hnaciu remenicu olejového čerpadla (ak je to potrebné).
A) Pri držaní remenice olejového čerpadla pred otáčaním pomocou špeciálneho nástroja odskrutkujte upevňovaciu maticu remenice.
b) Odstráňte remenicu olejového čerpadla.
15. Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte ozubené koleso kľukového hriadeľa (ak je to potrebné).
Pri tejto operácii sa môže kľukový hriadeľ otáčať a keďže nie je synchronizovaný s vačkovým hriadeľom, za určitých okolností môže ohnúť ventily.