Systém zapaľovania s rozdeľovačom zapaľovania — skontrolujte [Toyota Camry XV10]

1. Ak sa motor pretočí so štartérom, ale nenaštartuje, odstráňte kábel zapaľovacej sviečky z akejkoľvek sviečky a pomocou nástroja s izolovanými rukoväťami umiestnite koniec kábla 6 mm od zeme.

2. Počas otáčania motora pomocou štartéra skontrolujte, či medzi drôtom a zemou preskočila iskra.

3. Ak je prítomná iskra, potom sa do zapaľovacej sviečky privádza napätie. Podobne skontrolujte prítomnosť iskry na zostávajúcich valcoch.

4. Ak nie je iskra a na uzávere rozdeľovača je vlhkosť, vysušte uzáver a rotor rozdeľovača, znova ich nainštalujte a zopakujte kontrolu.

5. Napínacie čeľuste sa musia voľne otáčať na nápravách. Ak majú na pracovnom povrchu praskliny, triesky alebo výrazné opotrebovanie, je potrebné ich vymeniť.

6. Ak stále nie je žiadna iskra, odstráňte stredový vysokonapäťový drôt z uzáveru rozvádzača a položte koniec drôtu 6 mm nad zem a zopakujte kontrolu.

Informácie boli prevzaté z webového portálu (www.ToyotaMan.ru)

7. Ak sa objaví iskra, znamená to, že vysokonapäťové vodiče k zapaľovacím sviečkam, krytu alebo rotoru rozdeľovača sú chybné.

8. Ak stále nie je žiadna iskra, skontrolujte pripojenie primárneho vinutia zapaľovacej cievky a prívod napätia do zapaľovacej cievky zo spínača zapaľovania.

9. Ak stále nie je žiadna iskra, skontrolujte integritu centrálneho vysokonapäťového drôtu meraním jeho odporu alebo výmenou drôtu.

10. Ak stále nie je žiadna iskra, potom je riadiaca jednotka zapaľovania chybná (prepínač).