Odstúpenie
Usporiadanie kompresného krúžku upevnenia medziložiska pravého výkonového hriadeľa
Inštalácia dočasnej skrutky namiesto hnacieho hriadeľa v náboji predného kolesa
1 - podložka s priemerom 50 mm; 2 - podložka s priemerom 45 mm; 3 - matica; 4 - skrutka
1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
Pozor! Ak má vaše rádio kód proti krádeži, pred odpojením batérie skontrolujte, či máte párovacie kódy.
Pozor! Na modeloch od roku 1993 je systém airbagov deaktivovaný, ak je batéria odpojená na dlhší čas. Ak sa varovná kontrolka airbagu rozsvieti a zostane svietiť aj po opätovnom pripojení batérie, odneste ju do odborného servisu, aby systém obnovil do normálneho stavu.
2. Zatiahnite parkovaciu brzdu.
3. Odstráňte závlačku a odskrutkujte poistnú maticu zaisťujúcu hnací hriadeľ k náboju.
4. O niekoľko otáčok odskrutkujte maticu zaisťujúcu hnací hriadeľ k náboju.
5. Uvoľnite matice kolesa, zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ho na stojany. Odstráňte koleso. Úplne odskrutkujte maticu zaisťujúcu hnací hriadeľ k náboju.
6. Ak je ľavý kĺb hnacieho hriadeľa odstránený, aby sa nahradila ochranná manžeta na modeloch s motormi 3VZ-FE alebo 1 MZ-FE, uvoľnite 6 skrutiek pripevňujúcich vnútorný kĺb k prírube diferenciálu alebo medziprírube hriadeľa.
7. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu tiahlo na čape riadenia a pomocou odstraňovača guľového kĺbu vyberte tiahlo z čapu riadenia.
8. Odstráňte matice zaisťujúce spodný kĺbový kĺb k priečnemu ramenu a oddeľte spodné rameno od guľového kĺbu.
9. Odsuňte náboj od vozidla a odstráňte vonkajší koniec hnacieho hriadeľa z náboja.
10. Ak je hnací hriadeľ pevne usadený v náboji, dočasne utiahnite maticu náboja a pomocou kladiva vyrazte hnací hriadeľ z náboja, pričom vytiahnite koleso vozidla smerom von.
11. Ak demontujete vnútorný kĺb hnacieho hriadeľa z prevodovky, zaistený poistným krúžkom, najskôr vypustite olej z prevodovky.
12. Na modeloch s motormi 3VZ-FE alebo 1MZ-FE odskrutkujte 6 skrutiek pripevňujúcich vnútorný kĺb k prírube pohonu prevodovky a odstráňte kĺb. Ak sa pri výmene O-krúžku diferenciálu odstraňuje hnací hriadeľ, odstráňte prírubu pohonu z prevodovky. Za týmto účelom vložte medzi prírubu pohonu a skriňu prevodovky držiak a zatiaľ čo asistent vytiahne hnací hriadeľ smerom von, prudkým úderom na koniec držiaka vyradíte prírubu pohonu zo záberu v bočnom ozubenom kolese diferenciálu.
13. Pri demontáži vnútorného kĺbu ľavého hnacieho hriadeľa na modeloch s motormi 5S-FE odstráňte hnací hriadeľ z prevodovky. Za týmto účelom vložte páčidlo medzi vnútorný záves a skriňu prevodovky a zatiaľ čo asistent vytiahne hnací hriadeľ smerom von, silným prudkým úderom na koniec páčidla, odpojte hnací hriadeľ od bočného ozubeného kolesa diferenciálu.
14. Ak chcete odstrániť vnútorný záves hnacieho hriadeľa, odskrutkujte skrutku zaisťujúcu medziložisko.
15. Odstráňte objímku a ostro vytiahnite hnací hriadeľ. V tomto prípade sa hnací hriadeľ musí odpojiť od bočného ozubeného kolesa diferenciálu.
16. V tomto prípade sa hnací hriadeľ musí odpojiť od bočného ozubeného kolesa diferenciálu.
17. Nespúšťajte vozidlo na kolesá s odstránenými dvoma alebo jedným hnacím hriadeľom, pretože by to poškodilo ložiská. Ak je potrebné pohybovať vozidlom s odstránenými hnacími hriadeľmi, namontujte namiesto hnacieho hriadeľa skrutku s maticou a dve veľké podložky do náboja (pozri obr. Inštalácia dočasnej skrutky namiesto hnacieho hriadeľa v náboji predného kolesa).
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledujúce body.
1. Utiahnite skrutky upevňujúce vnútorný záves hnacieho hriadeľa k hnacej prírube prevodovky.
2. Pri inštalácii ľavého spoja s poistným krúžkom vymeňte poistný krúžok na konci hnacieho hriadeľa. Nainštalujte hnací hriadeľ do diferenciálu, pričom zarovnajte drážky hnacieho hriadeľa s drážkami v bočných prevodoch diferenciálu. Zasuňte hnací hriadeľ do prevodovky až na doraz.
3. Zarovnajte drážky hnacieho hriadeľa s drážkami v náboji a vložte hnací hriadeľ do náboja.
4. Nalejte olej do prevodovky.