Odstránenie a inštalácia vstrekovačov (5A-FE)
1 - vankúš zadného sedadla,
2 - konektor palivového čerpadla,
3 - kryt vzduchového filtra so vzduchovým potrubím,
4 - konektor snímača teploty nasávaného vzduchu,
5 - vákuová hadica (akumulátor palivových pár),
6 - konektor snímača polohy škrtiacej klapky,
7 - vákuová hadica regulátora tlaku paliva,
8 - konektor solenoidového ventilu zásobníka palivových pár,
9 - tesnenie,
10 - stojan hornej časti sacieho potrubia,
11 - zostava telesa škrtiacej klapky,
12 - konektor ventilu systému riadenia voľnobehu,
13 - držiak zdvihu motora,
14 - kábel ovládania škrtiacej klapky,
15 - palivová hadica,
16 - rozpera,
17 - tryska,
18 - izolátor,
19 - bezpečnostné puzdro,
20 - O-krúžok tesnenia,
21 - palivové potrubie,
22 - lanko akcelerátora,
23 - palivové potrubie,
24 - horný kryt sacieho potrubia.
Odstránenie a inštalácia vstrekovačov (4A-FE, A-FE)
1 - spätné potrubie paliva,
2 - vákuová hadica regulátora tlaku paliva,
3 - izolátor vstrekovača,
4 - tryska,
5 - bezpečnostné puzdro,
6 - O-krúžok tesnenia
7 - montážna skrutka palivového potrubia (M3 = 9,3 Nm),
8 - kontrola,
9 - palivové potrubie,
10 - prívodná palivová hadica,
11 a 12 - tesnenia,
13 - obtoková skrutka (M3 = 29 Nm),
14 - ventilačné hadice kľukovej skrine,
15 - konektor vstrekovača.
Odstránenie vstrekovačov (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE)
1. Odpojte (-) kábel od záporného pólu batérie.
Poznámka: Podrobnosti o odstránení a inštalácii nájdete vyššie "Mechanická časť motora".
2. Vypustite chladiacu kvapalinu.
3. Odpojte hadice vzduchového filtra.
4. Odpojte lanko akcelerátora od ovládača škrtiacej klapky.
5. (Modely s automatickou prevodovkou) Odpojte ovládací kábel škrtiacej klapky od ovládača škrtiacej klapky.
6. Odpojte konektory ventilu riadenia otáčok voľnobehu a snímača polohy škrtiacej klapky.
7. (5A-FE) Odstráňte filter a vzduchové potrubie.
8. (5A-FE) Odpojte hadice:
- (1) Vákuová hadica na tlak paliva,
- (2) vákuová hadica solenoidového ventilu palivových pár,
- (3) vákuová hadica nádoby na palivové výpary,
- (4) dve ventilačné hadice kľukovej skrine.
6. Odstráňte teleso škrtiacej klapky.
7. Odstráňte zdvíhací hák motora a hornú konzolu sacieho potrubia.
a) Uvoľnite skrutku(y) a vyberte vzduchovú hadicu a palivovú hadicu.
b) Po odskrutkovaní skrutky a matice odstráňte zdvíhací hák motora a hornú konzolu sacieho potrubia s tesnením.
8. Odstráňte horný kryt sacieho potrubia.
a) Odpojte 2 ventilačné hadice kľukovej skrine.
b) Odpojte hadicu snímača absolútneho tlaku v potrubí.
c) Pomocou nástrčného kľúča 6 mm odskrutkujte 3 skrutky a 2 matice a odstráňte horný kryt sacieho potrubia spolu s tesnením.
9. Odpojte vratnú palivovú hadicu od regulátora tlaku paliva.
10. Po odskrutkovaní obtokovej skrutky s tesnením odpojte prívodné palivové potrubie od palivového potrubia.
11. Odpojte konektory vstrekovača.
12. Demontujte palivové potrubie a vstrekovače.
a) Odskrutkujte 2 alebo 3 skrutky a vyberte palivové potrubie spolu so vstrekovačmi.
Poznámka: Dávajte pozor, aby vám nespadli vstrekovače pri demontáži rozvodky paliva.
b) Odstráňte 4 izolátory a 2 alebo 3 rozpery z hlavy valcov.
c) Odstráňte vstrekovače z palivového potrubia.
d) Odstráňte O-krúžky a ochranné manžety z každého vstrekovača.
Odstránenie vstrekovačov (3S-FE, 4S-FE)
1. Odpojte (-) kábel od záporného pólu batérie.
2. Odstráňte teleso škrtiacej klapky.
3. Odstráňte ľavú zdvíhaciu konzolu motora a podperu sacieho potrubia č. 2 odskrutkovaním skrutky a matice.
4. (Modely so systémom EGR) Demontujte solenoidový ventil a trubicu EGR.
a) Odpojte vákuovú hadicu (1) a hadicu EGR (2) od ventilu EGR.
b) Uvoľnite maticu potrubia EGR na strane hlavy valcov.
c) Odskrutkujte 2 matice a odstráňte ventil EGR, zostavu potrubia a tesnenie.
5. Odstráňte držiak sacieho potrubia č. 1 odskrutkovaním 2 skrutiek.
6. Odstráňte kryt hlavy valcov.
7. Odpojte prívodnú palivovú hadicu a spätnú palivovú hadicu.
a) Odpojte svorku vodiča motora od konzoly vodiča,
b) Uvoľnite tlmič tlaku paliva.
c) Odstráňte klapku a 2 tesnenia, odpojte prívodnú palivovú hadicu od palivového potrubia.
d) Odpojte spätnú hadicu paliva od spätného potrubia paliva.
Odstránenie a inštalácia vstrekovačov (3S-FE, 4S-FE)
1 - palivové potrubie,
2 - vákuová hadica,
3 - lanko ovládania škrtiacej klapky (automatická prevodovka),
4 - lanko akcelerátora,
5 - stojan sacieho potrubia č. 2,
6 - vákuová hadica posilňovača bŕzd,
7 - elektropneumatický ventil (klimatizačný systém),
8 - vákuová hadica snímača absolútneho tlaku v sacom potrubí,
9 - zostava sacieho potrubia,
10 - tesnenie,
11 - teleso škrtiacej klapky,
12 - vákuová hadica akumulátora palivových pár,
13 - kryt vzduchového filtra so vzduchovým potrubím,
14 - konektor snímača teploty nasávaného vzduchu,
15 - konektor ventilu systému riadenia voľnobehu,
16 - držiak,
17 - stojan sacieho potrubia č,
18 - zdvíhací hák motora,
19 - vákuové hadice (posilňovač riadenia),
20 - konektory vstrekovačov,
21 - izolátor,
22 - tryska,
23 - bezpečnostné puzdro,
24 - rozperka,
25 - O-krúžok tesnenia.
8. Demontujte palivové potrubie a vstrekovače.
a) Odpojte 2 svorky kabeláže motora od držiakov kabeláže na sacom potrubí.
b) Odpojte podtlakovú hadicu od regulátora tlaku paliva.
c) Odpojte konektory vstrekovača.
d) Odskrutkujte 2 skrutky spájajúce palivové potrubie s hlavou valca.
d) Odstráňte palivové potrubie spolu so vstrekovačmi, ako je znázornené na obrázku.
Poznámka: S tryskami manipulujte opatrne a nedovoľte, aby spadli.
e) Odstráňte štyri izolátory a dve rozpery z hlavy valcov.
g) Odstráňte štyri vstrekovače z palivového potrubia.
l) Odstráňte O-krúžok a tesniacu manžetu z každého vstrekovača.
