Odstúpenie
Demontujte hlavu valca na studenom motore v nasledujúcom poradí:
- vypnite zapaľovanie a odpojte kábel «omši» z akumulátora;
- uvoľniť tlak v palivovom systéme;
- vypustite chladiacu kvapalinu z bloku valcov a chladiča;
- vypustite motorový olej z motora a odskrutkujte olejový filter;
- odstráňte kryt vzduchového filtra;
- odstráňte rozvodné palivové potrubie a vstrekovače;
- odstráňte sacie a výfukové potrubie;
- odstráňte ozubený remeň, remenicu vačkového hriadeľa a napínač ozubeného remeňa;
Ryža. 3.35. Hlava valcov motora 3S-FE: 1 - oko; 2- «omša» drôt; 3 - držiak generátora; 4 – položenie hlavy bloku valcov; 5 – zadný kryt ozubeného remeňa; 6 – pružina ozubeného kolesa vačkového hriadeľa; 7 - pružinový krúžok; 8 - vlnitá podložka; 9 - tesniaci krúžok; 10 – pomocné ozubené koleso vačkového hriadeľa; 11 – kryt ložiska vačkového hriadeľa; 12 - sací vačkový hriadeľ; 13 – obloženie krytu hlavy bloku valcov; 14 – kryt hlavy bloku valcov; 15 - podpera sacieho potrubia; 16 - vzduchové potrubie; 17 - ventil odvetrávania kľukovej skrine (PCV); 18 - rozperná objímka; 19 - tesnenie sacieho potrubia; 20 - vákuové potrubie; 21 - prvok systému recirkulácie výfukových plynov; 22 - elektropneumatický ventil systému recirkulácie výfukových plynov; 23 - tesnenie; 24 - tesnenie; 25 - zostava škrtiacej klapky; 26 - sacie potrubie; 27 - tesnenie; 28 – tlmič vibrácií paliva; 29 - potrubie prívodu paliva; 30 - spätné potrubie paliva; 31 - palivové vedenie; 32 - O-krúžok; 33 - tesniaci krúžok; 34 - tryska; 35 - podložka; 36 - držiak vysokonapäťových drôtov; 37 - tesniaci krúžok; 38 - uzáver deflektora oleja; 39 - ventil; 40 - zapaľovacia sviečka; 41 - nastavovacia podložka; 42 - posunovač; 43 - krekry; 44 - pružinová doska; 45 - pružina; 46 - pružinová doska; 47 - poistný krúžok; 48 - vodiace puzdro ventilu; 49 - vačkový hriadeľ výfuku; 50 - oko; 51 - hlava valcov; 52 – O-krúžok; 53 - tesnenie; 54 - armatúra výstupu chladiacej kvapaliny; 55 - tesnenie; 56 - snímač tlaku oleja; 57 - obtoková trubica chladiaceho systému; 58 - ochrana olejového výmenníka tepla; 59 - tepelný ochranný obal výfukového potrubia; 60 - tesnenie výfukového potrubia; 61 - podpera č. 1 výfukového potrubia; 62 - podpera č. 2 výfukového potrubia; 63 - výfukové potrubie
- vyskrutkujte skrutky a odstráňte zadný kryt ozubeného remeňa 5 (ryža. 3.35);
- odpojte snímač polohy vačkového hriadeľa;
- odstráňte vačkové hriadele 12, 49 a tlačné prvky;
- označte a odpojte zostávajúce potrubia chladiaceho systému, rúrky, káble, hadice a vodiče;
Ryža. 3.36. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov
- šesťhranný kľúč «o 8 mm» v opačnom poradí ako pri uťahovaní postupne povoľujte a potom úplne odskrutkujte skrutky hlavy valcov (ryža. 3.36);
- odstráňte hlavu z bloku valcov. Ak je hlava príliš tesná, použite páku na strane oproti ozubenému remeňu na oddelenie hlavy od bloku valcov.
Inštalácia
Pri inštalácii hlavy bloku musíte použiť nové montážne skrutky.
Pri inštalácii hlavy bloku vymeňte všetky svorky a svorky, ktoré sú poškodené alebo prerezané pri odstraňovaní, za nové.
Pri výmene hlavy bloku naplňte chladiaci systém čerstvou chladiacou kvapalinou.
Spojovacie plochy hlavy a bloku valcov musia byť dokonale čisté. Na ich čistenie použite tvrdú plastovú alebo drevenú škrabku. Pri čistení buďte opatrní, pretože hliníková zliatina sa veľmi ľahko poškodí. Dbajte na to, aby sa uhlíkové usadeniny nedostali do kanálov mazacieho a chladiaceho systému. To je dôležité najmä pre mazací systém, pretože usadeniny môžu blokovať prívod oleja do častí motora. V prípade potreby vyčistite kanály.
Skontrolujte spojovacie plochy hlavy a bloku valcov: nemali by mať zárezy, hlboké škrabance a iné poškodenia. Malé chyby je možné odstrániť opracovaním. V prípade závažných porúch je potrebné diely vymeniť.
Pomocou kohútika vyčistite závity otvorov pre skrutky hlavy valcov v bloku. Vyčistite otvory pre skrutky v bloku. Zaskrutkovaním skrutky do otvoru naplneného olejom môže dôjsť k roztrhnutiu bloku v dôsledku hydraulického tlaku.
Nainštalujte diely a zostavy, ktoré boli odstránené z hlavy valcov.
Skontrolujte, či sú vodiace puzdrá nainštalované v bloku valcov.
Nové tesnenie hlavy valcov sa musí vybrať z obalu bezprostredne pred montážou.
Nainštalujte tesnenie na vodiace puzdrá, zatiaľ čo nápis «top» by mala smerovať k hlave.
Nainštalujte hlavu valca.
Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na závity skrutiek hlavy valcov, vložte skrutky a dotiahnite ich rukou.
V poradí znázornenom na obrázku 3.36 v dvoch fázach utiahnite skrutky hlavy valcov:
- 1. - dotiahnite krútiacim momentom 49 Nm;
- 2. - utiahnite o uhol 90°.
V budúcnosti nie je potrebné dodatočné uťahovanie skrutiek hlavy valcov.
Ďalšia inštalácia hlavy valca sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, pričom sa berie do úvahy nasledujúce.
Skontrolujte a v prípade potreby nastavte vôle ventilov.
Naplňte chladiacou kvapalinou.
Nainštalujte nový olejový filter a naplňte motor motorovým olejom.
Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.
Upravte časovanie zapaľovania.
Vykonajte cestnú skúšku vozidla.