Система запалювання з розподільником запалювання — перевірка [Toyota Camry XV10]

1. Якщо двигун провертається стартером, але не запускається, зніміть високовольтний провід із будь-якої свічки і, використовуючи інструмент із ізольованими ручками, розмістіть кінець дроту на відстані 6 мм від маси.

2. Провертаючи двигун стартером, перевірте, що в проміжку між дротом і масою проскакує іскра.

3. Якщо іскра є, значить, на свічку запалювання подається напруга. Аналогічним чином перевірте наявність іскри на інших циліндрах.

4. За відсутності іскри та наявності вологи на кришці розподільника, просушіть кришку та ротор розподільника, встановіть їх на місце та повторіть перевірку.

5. Черевики натягувачів повинні вільно обертатися на осях. Якщо на них є тріщини, сколи або значне зношування робочої поверхні, їх потрібно замінити.

6. Якщо іскра все ще відсутня, зніміть центральний високовольтний провід з кришки розподільника та розмістіть кінець дроту на відстані 6 мм від маси та повторіть перевірку.

7. Якщо іскра з'явилася, значить несправні високовольтні дроти до свічок, кришка або ротор розподільника.

8. Якщо іскра все ще відсутня, перевірте підключення первинної обмотки котушки запалення та подачу напруги не на котушку запалювання від замку запалювання.

9. Якщо іскра ще немає, перевірте цілісність центрального високовольтного дроту, вимірявши його опір або замінивши провід.

10. Якщо іскра все ще відсутня, значить несправний блок керування запаленням (комутатор).