Układ zapłonowy z rozdzielaczem zapłonu — sprawdzenie [Toyota Camry XV10]

1. Jeżeli silnik obraca się po naciśnięciu rozrusznika, ale nie uruchamia się, należy odłączyć przewód świecy zapłonowej od świecy zapłonowej i, używając narzędzia z izolowanymi uchwytami, umieścić koniec przewodu 6 mm nad podłożem.

2. Podczas uruchamiania silnika rozrusznikiem sprawdź, czy iskra przeskakuje między przewodem a masą.

3. Jeżeli iskra jest obecna, oznacza to, że do świecy zapłonowej dostarczane jest napięcie. Sprawdź również, czy jest iskra na pozostałych cylindrach.

4. Jeśli nie ma iskry i na kopule rozdzielacza znajduje się wilgoć, należy osuszyć kopułę i wirnik rozdzielacza, zamontować je ponownie i powtórzyć kontrolę.

5. Napinacze muszą się swobodnie obracać na osiach. Jeśli na ich powierzchni roboczej znajdują się pęknięcia, odpryski lub widoczne są znaczne ślady zużycia, należy je wymienić.

6. Jeżeli nadal nie ma iskry, należy odłączyć środkowy przewód wysokiego napięcia od kopułki rozdzielacza, umieścić koniec przewodu 6 mm od podłoża i powtórzyć kontrolę.

7. Jeżeli pojawi się iskra, oznacza to, że przewody wysokiego napięcia prowadzące do świec zapłonowych, pokrywy lub wirnika rozdzielacza zapłonu są uszkodzone.

8. Jeżeli nadal nie ma iskry, należy sprawdzić połączenie uzwojenia pierwotnego cewki zapłonowej oraz napięcie zasilające cewkę zapłonową z wyłącznika zapłonu.

9. Jeżeli nadal nie ma iskry, należy sprawdzić integralność centralnego przewodu wysokiego napięcia, mierząc jego rezystancję lub wymieniając przewód.

10. Jeżeli nadal nie ma iskry, uszkodzony jest sterownik zapłonu (przełącznik).