Маркування двигуна | 1MZ-FE |
Об `єм | 3,0 літра |
Тиск стиску в циліндрах | |
Стандартне | 218 psi |
Мінімальне | 145 psi |
Тиск олії (двигун розігрітий) | |
При 3000 об/хв | 43 – 78 psi |
На неодруженому ходу | 4,3 psi мінімум |
Головка циліндрів | |
Максимальна допустима деформація: | |
– поверхні, що стикується з блоком циліндрів | 0,099 |
– поверхонь, що стикуються з колекторами | 0,079 |
Клапани та елементи клапанів | |
Ширина облямівки клапана: | |
– стандартна | 0,990 |
– мінімальна | 0,508 |
Діаметр штока клапана: | |
– впускного | 5,471 – 5,484 |
– випускного | 5,466 – 5,479 |
Зазор між штоком клапана та напрямною втулкою | |
Впускний клапан: | |
– стандартна | 0,026 – 0,061 |
– гранична | 0,079 |
Випускний клапан: | |
– стандартна | 0,031 – 0,066 |
– гранична | 0,099 |
Пружина клапана: | |
– максимальне відхилення від прямого кута | 2,007 |
– довжина у вільному стані | 45,499 |
– довжина у встановленому стані | 33,808 |
Підйомник клапана: | |
– діаметр | 30,965 – 30,975 |
– діаметр гнізда | 31,001 – 31,016 |
Мастильний зазор: | |
– стандартний | 0,023 – 0,051 |
– граничний | 0,071 |
Колінчастий вал і шатуни | |
Підшипник шатуна: | |
– діаметр | 52,992 – 53,000 |
– максимальна конусність та овальність | 0,020 |
Мастильний зазор: | |
– стандартний | 0,038 – 0,064 |
– граничний | 0,079 |
Бічний зазор (вільний хід) шатуна: | |
– стандартний | 0,150 – 0,300 |
– граничний | 0,351 |
Шийка корінного підшипника: | |
– діаметр | 60,988 – 61,001 |
– максимальна конусність та овальність | 0,020 |
Мастильний зазор: | |
– стандартний: | |
номери 1 та 4 | 0,015 – 0,036 |
номери 2 та 3 | 0,026 – 0,048 |
– граничний: | |
номери 1 та 4 | 0,051 |
номери 2 та 3 | 0,061 |
Вільний хід колінчастого валу: | |
– стандартний | 0,041 – 0,241 |
– граничний | 0,300 |
– товщина завзятої шайби | 1,931 – 1,981 |
блок циліндрів | |
Максимальна допустима деформація поверхні блоку циліндрів | 0,071 |
Діаметр циліндра: | |
– стандартний | 87,501 – 87,510 |
– граничний | 87,521 |
Поршні поршневі кільця | |
Діаметр поршня (стандартний): | |
– маркування Aisin | 87,407 – 87,417 |
– маркування Mahle | 87,452 – 87,475 |
Зазор між поршнем та циліндром: | |
– стандартний: | |
маркування Aisin | 0,084– 0,107 |
маркування Mahle | 0,033 – 0,059 |
– граничний | |
маркування Aisin | 0,130 |
маркування Mahle | 0,079 |
Кінцевий зазор поршневого кільця: | |
– верхнє компресійне кільце: | |
стандартний | 0,249 – 0,351 |
граничний | 0,950 |
– середнє компресійне кільце: | |
стандартний | 0,351 – 0,450 |
граничний | 1,049 |
– маслознімне кільце: | |
стандартний | 0,150 – 0,399 |
граничний | 1,001 |
Зазор між поршневим кільцем та бічною поверхнею канавки кільця: | |
– перше кільце | 0,020 – 0,071 |
– друге кільце | 0,020 – 0,061 |
Моменти затягування різьбових з'єднань, Н·м
Болти кришок корінних підшипників | |
– 12-гранні болти: | |
ступінь 1 | 22 |
ступінь 2 | Затягніть ще на 90° |
Гайки кришок шатунів: | |
– ступінь 1 | 27 |
– ступінь 2 | Затягніть ще на 90° |
Гайки ізолюючої пластини | 14 |