2. Подайте напрежение на акумулатора към клемите.
Проверете циркулацията на въздуха.
Напрежението е:
- A-B - има циркулация на въздуха
- B-C – няма циркулация на въздуха
Без напрежение:
- A-B – няма циркулация на въздуха
- B-C - има циркулация на въздуха
3. Монтирайте електропневматичния клапан.