2. Свалете централната тръба на ауспуха.
3. Изключете карданния вал от скоростната кутия на задния мост.
а) Поставете маркировки върху карданния вал и вала на скоростната кутия.
b) Отстранете четирите болта и разкачете карданния вал.
4. Завийте три болта и разкачете кабела на ръчната спирачка.
5. Завъртете два болта и свалете задното рамо.
6. Свалете долния контролен рамо №2.
(a) Поставете знаци за съвпадение върху гърбичната втулка за регулиране на наклона и подрамата.
б) Свалете болта, свалете ексцентрика и разкачете лоста от подрамата.
в) Развийте гайката, извадете болта, шайбата и лоста от кокалчето.
7. Свалете долното рамо на окачването №1.
а) Свалете болта, закрепващ лоста към кокалчето.
b) Разхлабете болта, закрепващ рамото към задната греда.
в) Повдигнете задната греда с крик.
d) Разхлабете гайката и свалете втулката на задната греда.
д) Отстранете трите болта на скобата на долния контролен рамо № 2.
f) Спуснете задната греда и разкачете долното рамо на окачването №1 от нея.
Предупреждение: не спускайте задната греда повече, отколкото е необходимо, за да разхлабите болта.