Много операции по основен ремонт могат да се извършват без да се сваля двигателя от превозното средство.
Преди да започнете работа, почистете двигателния отсек и външната страна на двигателя с подходящ обезмаслител. Това ще улесни работата и ще помогне за премахване на мръсотията от вътрешността на двигателя.
В зависимост от частите, върху които работите, може да е полезно да премахнете капака, за да подобрите достъпа до двигателя, когато извършвате ремонт (вижте Глава 11, ако е необходимо). Затворете калниците, за да предотвратите повреда на боята. За това са предвидени специални калъфи, но старо покривало или одеяло също ще свърши работа.
Ако има течове на вакуум, отработени газове, масло или охлаждаща течност, които показват, че уплътнението или уплътнението трябва да бъдат сменени, ремонтът обикновено може да се направи без отстраняване на двигателя от превозното средство. Уплътненията на всмукателния и изпускателния колектор, уплътнението на масления картер, уплътненията на коляновия вал и уплътнението на цилиндровата глава са достъпни без да се сваля двигателя.
Външни компоненти на двигателя като всмукателни и изпускателни колектори, маслен картер, маслена помпа, водна помпа, стартер, алтернатор и компоненти на горивната система могат да бъдат отстранени, без да се сваля двигателя от автомобила.
Тъй като главата на цилиндъра може да се сваля, без да се сваля двигателя, поддръжката на разпределителните валове и компонентите на клапанния механизъм може да се извършва и без отстраняване на двигателя от превозното средство. Ангренажната верига и зъбните колела също могат да бъдат сменени, без да се сваля двигателя от автомобила.