Фиг. 6.21, а. Изправеността на ангренажната верига се измерва чрез проверка на дължината на секцията на веригата и 8 звена (16 ролкови оси) и на три или повече места не по цялата дължина на веригата
Фиг. 6.21, б. Увийте веригата около всяко зъбно колело и измерете диаметъра на зъбното колело на ролките на веригата. Ако резултатът от измерването е по-малък от минимално допустимия диаметър на зъбното колело, веригата и зъбните колела трябва да се сменят
22. Проверете водачите за повишено износване (фиг. 6.22). Сменете водачите на веригата, ако износването надвишава допустимите стойности, посочени в спецификациите в началото на тази глава. Моля, обърнете внимание, че някои драскотини по водача на ангренажната верига са нормални. Ако се наблюдава прекомерно износване, масленият отвор на водача на веригата в предната част на цилиндровия блок също трябва да се провери за запушвания (фиг. 14.5). Маслената помпа се задвижва от втора верига, която се задвижва от зъбно колело на коляновия вал. Ако ангренажната верига трябва да бъде сменена, едновременно сменете задвижващата верига на маслената помпа (виж параграф 14).
Фиг. 6.22. Водещата помпа на веригата за синхронизация се измерва от горната част на контактната повърхност на веригата до основата на износващите се канали