Предни дискови спирачки. 1 - спирачна тръба, 2 - фиксатор на пружината, 3 - уплътнение (предотвратява "скърцането" на спирачките), 4 - вътрешно уплътнение (предотвратява "скърцането" на спирачките), 5 - вътрешна накладка, 6 - външна накладка, 7 - шублер, 8 - пружина (против тракане), 9 - щифт, 10 - индикатор за износване на накладките, 11 - фиксиращ пръстен, 12 - втулка, 13 - бутало, 14 - уплътнение на буталото, 15 - главина комплект със спирачен диск .
Смяна на спирачни накладки
Забележка: спирачните накладки са оборудвани с индикатори за износване, така че при шофиране, когато дебелината на накладката е минимална, индикаторът за износване докосва спирачния диск и спирачките издават неприятен звук ("писък").
1. Свалете предното колело.
2. Проверете дебелината на спирачните накладки. Ако е извън спецификацията, сменете спирачните накладки.
Стандартна дебелина - 9 мм
Максимална дебелина - 1 мм
3. Отстранете частите, изброени по-долу.
а) Пружинно заключване.
б) Два щифта.
в) Пружина, която предотвратява тракането.
г) Два блока.
д) Четири уплътнения, които предотвратяват "скърцането" на спирачките.
4. Проверете дебелината на спирачния диск.
5. Проверете биенето на спирачния диск.
6. Монтаж на нови накладки.
a) Източете малко количество спирачна течност от резервоара.
b) Използвайте дръжка на чук или нещо подобно, за да разхлабите буталата.
Забележка: Винаги сменяйте накладките само на едно колело, тъй като има риск буталото на противоположното колело да излезе.
c) Поставете четирите подложки, за да предпазите спирачките от скърцане.
d) Инсталирайте два тампона в цилиндъра.
Забележка: Избягвайте попадането на масло или грес върху триещите се повърхности на спирачния диск.
7. Поставете пружини против тракане.
8. Инсталирайте два щифта.
9. Монтирайте пружинния фиксатор.
Премахване на шублера
1. Свалете предното колело.
2. Откачете спирачния маркуч. Източете спирачната течност в резервоара.
3. Отстранете два фиксиращи болта и отстранете опората в сбора.
4. Отстранете следните части.
а) Пружинно заключване.
б) Два щифта.
в) Пружина, която предотвратява тракането.
г) Два блока.
д) Четири дистанционера за предотвратяване на "скърцането" на спирачките.
Проверка и ремонт
1. Измерете дебелината на спирачната накладка. Сменете накладките, ако дебелината на накладката е по-малка от граничната стойност или ако износването е неравномерно.
Максимална дебелина - 1 мм
2. Измерете дебелината на спирачния диск. Ако дискът е износен или изтъркан, или е по-малък от минималната дебелина, дискът трябва да бъде поправен или сменен.
Минимална дебелина:
- обикновен - 11,5 mm
- вентилиран - 18,0 mm
Стандартна дебелина:
- обикновен - 12,5 mm
- вентилиран - 20,0 mm
3. Измерете биенето на спирачния диск на разстояние 10 мм от външния ръб. Ако биенето надвиши максималната стойност, сменете спирачния диск.
Максимално биене - 0,15 мм
Забележка: Преди да измерите биенето на спирачния диск, проверете дали биенето на лагера на предното колело е в определения диапазон.
4. Ако е необходимо, сменете спирачния диск.
a) Отстранете главината на предното колело.
b) Разхлабете болтовете и извадете диска от главината на колелото.
c) Инсталирайте новия диск на главината и затегнете монтажните болтове.
d) Монтирайте главината и регулирайте предварителното натоварване на лагера.
Инсталиране на комплекта на шублера
1. Инсталирайте модула на шублера и затегнете двата монтажни болта.
Момент на затягане - 123 N.m
2. Инсталирайте четири дистанционера против скърцане, две подложки, пружина (за да предотвратите тракане) и два щифта. След това монтирайте пружинната скоба.
3. Свържете спирачната тръба.
Момент на затягане - 23 N.m
4. Напълнете спирачния резервоар със спирачна течност и обезвъздушете спирачната система.
5. Проверете спирачната система за течове на течност.
6. Монтирайте предното колело.