Demontaż generatora
Poluzuj nakrętkę i wyjmij izolator zacisków.
Ryż. 7.42. Demontaż płytki prostownika
Wyjmij płytkę prostownika (Ryż. 7.42).
Odkręć trzy nakrętki mocujące pokrywę i zdejmij pokrywę generatora z boku prostownika.
Ryż. 7.43. Zdejmowanie osłony uchwytu szczotki
Zdejmij pokrywę uchwytu szczotki (Ryż. 7.43).
Ryż. 7.44. Demontaż uchwytu szczotki i elektronicznego regulatora napięcia
Odkręć pięć śrub i zdejmij uchwyt szczotki wraz z osłoną i elektronicznym regulatorem napięcia (Ryż. 7.44).
Ryż. 7.45. Demontaż płytki uszczelniającej
Usuń płytkę uszczelniającą (Ryż. 7.45).
Ryż. 7.46. Zdejmowanie przedniej pokrywy generatora
Odkręć cztery śruby, zdejmij prostownik, cztery gumowe izolatory i przednią pokrywę generatora (Ryż. 7.46).
Ryż. 7.47. Montaż specjalnych narzędzi do demontażu koła pasowego wału wirnika
Zainstaluj specjalne uchwyty «1-A» i «1-B» na kole pasowym generatora. Trzymając specjalne narzędzie «1-A» klucz dynamometryczny, dokręć narzędzie specjalne «1-B» (zgodnie ze wskazówkami zegara) (Ryż. 7.47).
Moment dokręcania: 39 Nm.
Uwaga! Upewnij się, że narzędzie specjalne «1-A» bezpiecznie przymocowany do wału wirnika.
Ryż. 7.48. Instalowanie generatora na specjalnym narzędziu «1-C»
Zacisnąć narzędzie specjalne «1-C», jak pokazano na rysunku 7.48, i zainstaluj na nim generator.
Ryż. 7.49. Odkręcanie nakrętki zabezpieczającej koło pasowe alternatora za pomocą specjalnego narzędzia «1-A»
Aby poluzować nakrętkę koła pasowego, obróć narzędzie specjalne «1-A» w kierunku pokazanym na rysunku 7.49.
Uwaga! Aby uniknąć uszkodzenia wału wirnika, odkręć nakrętkę mocującą koło pasowe nie więcej niż o pół obrotu.
Wyjmij alternator z narzędzia specjalnego «1-C».
Ryż. 7.50. Usuwanie narzędzi specjalnych
Poluzuj narzędzie specjalne «1-B» i usuń narzędzia specjalne «1-A» i «1-B» (Ryż. 7.50).
Poluzuj nakrętkę koła pasowego i koło pasowe alternatora.
Odkręć śrubę, trzy nakrętki mocujące i zdejmij zacisk płyty oraz tylną pokrywę generatora.
Zdejmij pokrywę uchwytu szczotki.
Odkręć dwie śruby mocujące i zdejmij uchwyt szczotki.
Odkręć trzy śruby i wyjmij regulator napięcia.
Odkręć cztery śruby i wyjmij izolator ołowiu.
Usuń gumowy izolator.
Wyjmij płytkę prostownika.
Odkręć cztery nakrętki i zdejmij zacisk przewodów.
Ryż. 7.51. Demontaż prostownika
Za pomocą ściągacza do łożysk wyjmij blok prostownika (Ryż. 7.51).
Zdejmij podkładkę i zdejmij wirnik z pokrywy generatora po stronie napędu.
Sprawdzanie przekaźnika regulatora napięcia
Ryż. 7.52. Sprawdzanie przekaźnika regulatora napięcia
Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość między diodami F i B (Ryż. 7.52).
Uwaga! Gdy bieguny dodatni i ujemny między zaciskami F i B są połączone w jednym obwodzie, przewodzenie powinno odbywać się tylko w jednym kierunku. Jeśli występuje ciągłość w obu kierunkach, jedna z diod może być uszkodzona. W takim przypadku należy wymienić regulator napięcia.
Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość między diodami F i E.
Kontrola wirnika
Sprawdź, czy nie ma przerwy w uzwojeniu wzbudzenia.
Ryż. 7.53. Sprawdzanie oporu między pierścieniami ślizgowymi
Za pomocą omomierza zmierz rezystancję między pierścieniami ślizgowymi (Ryż. 7.53).
Znamionowa rezystancja (V «zimno» zdolny): 2,7-3,1 omów.
Jeśli opór dąży do nieskończoności, tj. obwód jest otwarty, wymień wirnik.
Ryż. 7.54. Sprawdzenie obwodu uzwojenia wzbudzenia «masa»
Sprawdź, czy nie ma zwarcia w uzwojeniu polowym «masa» (Ryż. 7.54).
Za pomocą omomierza zmierz rezystancję między biegunem wirnika a pierścieniem ślizgowym.
Jeśli opór wynosi 0 (obwód jest zamknięty), następnie wymień wirnik.
Sprawdzanie pierścieni ślizgowych
Sprawdź powierzchnie robocze pierścieni ślizgowych. Nie powinny mieć zadziorów ani wiórów.
Ryż. 7.55. Pomiar średnicy pierścieni ślizgowych
Zmierz średnicę pierścieni ślizgowych za pomocą suwmiarki (Ryż. 7.55).
- Standardowa średnica: 14,2-14,4 mm.
- Minimalne dopuszczalne: 12,8 mm.
Jeśli średnica pierścieni ślizgowych jest mniejsza niż minimalna, należy wymienić wirnik.
Sprawdzenie prostownika
Sprawdź zawór dodatni.
Ryż. 7.56. Schemat sprawdzania przewodności styków zespołu prostownika
Podłącz ujemną sondę omomierza do dodatniego zacisku prostownika i podłącz szeregowo sondę dodatnią do każdego z pozostałych trzech zacisków. Sprawdź przewodność (zamknięty obwód) we wszystkich trzech wymiarach (Ryż. 7.56).
Odwróć polaryzację sond testera i powtórz pierwszą procedurę. Upewnij się, że obwód jest otwarty we wszystkich trzech wymiarach (opór dąży do nieskończoności).
Sprawdź zawór ujemny.
Podłącz dodatnią sondę omomierza do ujemnego zacisku prostownika i podłącz szeregowo sondę ujemną do każdego z pozostałych trzech zacisków. Sprawdź przewodność (zamknięty obwód) we wszystkich trzech wymiarach.
Odwróć polaryzację sond testera i powtórz pierwszą procedurę. Upewnij się, że obwód jest otwarty we wszystkich trzech wymiarach (opór dąży do nieskończoności).
Jeśli warunki testu nie są spełnione, wymień prostownik.
Sprawdzanie szczotek
Ryż. 7.57. Pomiar długości wystającej części pędzla
Zmierz długość wystającej części szczotek (Ryż. 7.57).
- Standardowa długość: 9,5-11,5 mm.
- Minimalne dopuszczalne: 1,5 mm.
Jeśli szczotki są krótsze niż długość minimalna, wymień szczotki i zespół uchwytu szczotek.
Kontrola łożyska
Sprawdź łożysko przednie.
Sprawdź, czy przednie łożysko pracuje płynnie i bez zacięć.
W razie potrzeby wymienić łożysko.
Poluzuj cztery śruby i zdejmij obsadę łożyska.
Ryż. 7.58. Wyciskanie przedniego łożyska
Z prasą i gniazdem (17 mm) wcisnąć przednie łożysko (Ryż. 7.58).
Za pomocą specjalnego wybijaka wciśnij nowe przednie łożysko w pokrywę alternatora po stronie napędu.
Zamontować obsadę łożyska i dokręcić cztery śruby mocujące.
Moment dokręcania: 3 Nm.
Zespół generatora
Zamontować pokrywę generatora po stronie napędu na wirniku.
Zainstaluj pralkę.
Zamontować obudowę prostownika za pomocą młotka z plastikową końcówką. Przymocuj obudowę czterema nakrętkami.
Moment dokręcania: 4,5–5,4 Nm.
Ryż. 7,59. Montaż izolatorów
Zamontować cztery gumowe izolatory obudowy prostownika (Ryż. 7,59).
Uwaga! Ostrożnie zamontuj izolatory, uważając, aby ich nie uszkodzić.
Zamontować terminal i płytkę uszczelniającą.
Zainstaluj prostownik, mocując go czterema śrubami.
Moment dokręcania: 2,9 Nm.
Zamontować regulator napięcia czterema śrubami.
Moment dokręcania: 2,0 Nm.
Ryż. 7.60. Instalowanie uchwytu szczotki
Zamontować uchwyt szczotki, mocując go dwoma śrubami (Ryż. 7.60).
Moment dokręcania: 2,0 Nm.
Załóż osłonę uchwytu szczotki.
Zamontować tylną pokrywę i płytkę prostownika.
Zamontować izolator zacisków, mocując go nakrętką.
Moment dokręcania: 4,1 Nm.
Zamontować koło pasowe na czubku wału wirnika i ręcznie dokręcić nakrętkę koła pasowego.
Ryż. 7.61. Montaż koła pasowego wału wirnika
Trzymając specjalne narzędzie «1-A» klucz dynamometryczny, dokręć narzędzie specjalne «1-B» (Ryż. 7.61).
Moment dokręcania: 39 Nm.
Sprawdź, czy narzędzie specjalne «1-A» był pewnie zamocowany do rotora.
Zacisnąć narzędzie specjalne «1-C» w imadło i umieść na nim generator.
Aby dokręcić nakrętkę mocującą koła pasowego, obróć narzędzie specjalne (1-A) zgodnie ze wskazówkami zegara.
Moment dokręcania: 111 Nm.
Wyjmij alternator z narzędzia specjalnego «1-C».
Poluzuj narzędzie specjalne «1-B» i usuń narzędzia specjalne «1-A» i «1-B».
Upewnij się, że rotor obraca się płynnie bez zacięć.