1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Usuń transmisję.
3. Zdejmij zacisk sprężynowy z przegubu kulowego widelca, odłącz widelec od przegubu kulowego i wyjmij łożysko oporowe.
4. Łożysko musi się swobodnie obracać w koszyku.
5. W przeciwnym razie łożysko do wymiany. Nie myć łożyska w rozpuszczalniku.
6. Nasmarować tuleję prowadzącą łożyska i wielowypusty wału wejściowego smarem ogniotrwałym.
7. Nasmaruj wgłębienie pod przegubem kulowym widelca smarem ogniotrwałym.
8. Nasmarować punkty mocowania łożysk oraz wnękę pod popychaczem cylindra roboczego.
9. Załóż zacisk sprężynowy.
10. Załóż wsporniki i zamontuj łożysko na widelcu.
11. Założyć łożysko na wałek wejściowy skrzyni biegów.
12. Przełóż widelec przez pokrywę, nasmaruj wspornik i umieść widelec na wsporniku, popychając go, aż usłyszysz kliknięcie.
13. Powierzchnię łożyska stykającą się ze sprężyną talerzową lekko nasmarować smarem ogniotrwałym.
14. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.