Uwaga: Napięcie akumulatora wspomagającego musi wynosić 12 V. Nie należy uruchamiać akumulatora wspomagającego, jeśli nie jest się pewnym, że jest to właściwy akumulator.
1. Wyłącz wszystkie niepotrzebne światła i upewnij się, że samochody się nie stykają.
2. W razie potrzeby wyjmij wszystkie korki odpowietrzające ze wzmacniacza i rozładowanych akumulatorów. Połóż szmatkę na otwartych otworach wentylacyjnych akumulatorów (pomaga to zmniejszyć ryzyko wybuchu).
3. Jeśli pojazd z akumulatorem pomocniczym nie działa, uruchom go i pozwól mu pracować przez kilka minut. Podczas uruchamiania z akumulatora wspomagającego silnik powinien pracować z prędkością około 2000 obr./min.
4. Podłączenie kabli.
A) Podłącz kable w kolejności pokazanej na rysunku.
Uwaga: Aby uniknąć poważnych obrażeń podczas podłączania, nie pochylaj się nad akumulatorem ani nie dopuszczaj do przypadkowego zetknięcia się kabli lub zacisków z czymkolwiek innym niż odpowiednie zaciski akumulatora lub uziemienie.
B) Przymocuj zacisk na drugim końcu ujemnego przewodu akumulatora wspomagającego do sztywnej, nieruchomej, niemalowanej metalowej części silnika pojazdu z rozładowanym akumulatorem, jak pokazano.
Uwaga: nie podłączaj kabla w pobliżu jakiejkolwiek części, która może się poruszać podczas obracania silnika.
5. Uruchom silnik w zwykły sposób. Po uruchomieniu powinien pracować przez kilka minut z prędkością 2000 obr./min.
6. Ostrożnie odłącz kable, najpierw ujemny, a następnie dodatni.
7. Ostrożnie zdejmij tkaniny zakrywające baterie, ponieważ mogą zawierać kwas siarkowy.
8. Jeśli korki odpowietrzające zostały usunięte, zainstaluj je ponownie.