Atenţie! Datorită generării de tensiune înaltă în sistemul de aprindere, fiți extrem de atenți când efectuați întreținerea sau verificarea componentelor acestui sistem. Acest lucru se aplică nu numai bobinelor și bujiilor, ci și echipamentelor de testare.
1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil (vezi capitolul 4). La efectuarea verificărilor la sistemul de aprindere, sistemul de alimentare trebuie oprit.
2. Dacă motorul pornește, dar nu pornește, deconectați fiecare bobină de aprindere de la bujia corespunzătoare (vezi paragraful 7) și conectați la acesta un tester calibrat pentru sistemul de aprindere (orez. 6.2). Aceste testere sunt disponibile la multe magazine de piese auto.
Orez. 6.2. Scoateți șuruburile și scoateți bobina de aprindere (nu deconectați conectorul electric), conectați testerul în carcasa de la fiecare capăt al bobinei, conectați testerul la un punct convenabil de împământare și porniți demarorul. Dacă există suficientă putere pentru a activa bujia, o scânteie de aprindere va fi vizibilă între inelul electrodului și corpul testerului
3. Întoarceți motorul în timp ce urmăriți testerul pentru scântei albastre strălucitoare, bine definite.
4. Dacă apar scântei, bujiilor este furnizată suficientă tensiune pentru a le activa. Repetați acest test pe fiecare bujie pentru a vă asigura că toate bobinele de aprindere funcționează corect. Dacă o scânteie nu apare într-o bujie, cel mai probabil bobinele de aprindere pentru această bujie sunt defecte. Cu toate acestea, cauza poate fi contaminarea lumânării în sine. Prin urmare, scoateți lumânarea și verificați-o, așa cum este scrisă în Capitolul 1. Dacă mai multe bujii sunt murdare, se recomandă instalarea unui set de bujii noi. Acest lucru oferă încredere că golurile dintre electrozi din ele sunt aceleași, iar electrozii sunt R în aceeași stare.
5. Dacă toate bujiile nu generează deloc scântei sau sunt generate neregulat, verificați alimentarea cu tensiune a bateriei la bobinele de aprindere. Dacă nu există tensiunea bateriei, verificați siguranța sistemului de aprindere. Siguranța sistemului de aprindere este amplasată în cutia de siguranțe și relee din compartimentul motor. Poate fi prescurtat «IGN», «A.M» sau un alt acronim. Consultați tabelul cu siguranțe din manualul de utilizare care a venit împreună cu vehiculul dumneavoastră pentru numele și numărul siguranței de aprindere.
6. Pentru a verifica dacă există DTC-uri stocate (DTC), referitoare la sistemul de aprindere, senzorul de poziție a arborelui cu came (CMP), senzor de poziţie arbore cotit (CKP), alți senzori și/sau modul de control al grupului de propulsie (RSM), utilizați un cititor sau un tester DTC adecvat.