Делови шестоцилиндричног мотора 3МЗ-ФЕ V6 (3МЗ-ФЕ мотор сличан мотору 1МЗ-ФЕ приказан је осим уљног корита)
1 - чеп за испуштање уља; 2 - заптивка; 3 - посуда за уље; 4 - преграда посуде за уље; 5 – поклопац корених лежајева; 6 - потисни полупрстенови радилице; 7 - радилица; 8 - мрежасти филтер за уље; 9 - заптивка; 10 - пумпа за уље; 11 - предњи заптивни прстен радилице; 12 – О-прстен; 13 – држач ременице; 14 - бајпас цев система за хлађење; 15 - сензор притиска уља; 16 - стезаљка; 17 - одводно црево; 18 - конектор; 19 - потпорни прстен; 20 - клипни клип; 21 – опруга клипног прстена; 22 - први компресиони прстен; 23 - други компресиони прстен; 24 - прстенови за стругање уља; 25 - клип; 26 - горња чаура клипњаче; 27 - клипњача; 28 - лежај клипњаче; 29 – доњи поклопац шипке; 30 - задња основна плоча; 31 - замајац; 32 – задњи заптивни прстен коленастог вратила; 33 – задњи поклопац коленастог вратила; 34 - носач филтера за уље; 35 - главни лежајеви; 36 - задња плоча; 37 - погонска плоча; 38 - предња плоча
Главни делови четвороцилиндричног мотора
1 - чеп за испуштање уља; 2 - заптивка; 3 - посуда за уље; 4 - мрежасти филтер; 5 - заптивке; 6 - преграда посуде за уље; 7 - капице главних лежајева; 8 - потисни полупрстенови радилице; 9 - радилица; 10 - заптивка; 11 - пумпа за уље; 12 - предњи заптивни прстен радилице; 13 - десна суспензија агрегата; 14 - еластични елемент за вешање; 15 - поклопац клипњаче; 16 - лежај клипњаче; 17 - клипњача; 18 - потпорни прстен; 19 - клип; 20 - други компресиони прстен; 22 - први компресиони прстен; 23 - клипни прстенови за стругање уља; 24 - клипни клип; 25 - чаура клипњаче; 26 - блок цилиндра; 27 - заптивка; 28 - задња основна плоча; 29 - замајац или погонска плоча; 30 – задњи заптивни прстен коленастог вратила; 31 – задњи поклопац коленастог вратила; 32 - главни лежајеви; 33 - погонска плоча; 34 - задња плоча; 35 - предња плоча
Ако одлучите да уклоните мотор ради поправке, онда морате извршити неке припреме.
Избор локације је изузетно важан да би се обезбедио простор за сервис и складиштење резервних делова. Препоручљиво је то учинити на аутобуској станици или у гаражи са равним, хоризонталним подом са чистом тврдом подлогом.
Оперите мотор и моторни простор пре уклањања мотора. За уклањање мотора потребна је дизалица за безбедно подизање агрегата.
Ако први пут уклањате мотор, морате позвати искусног специјалисте. Поред тога, постоји много случајева када једна особа не може истовремено да изврши све кораке приликом уклањања мотора.