Časti motora V6 3MZ-FE (motor 3MZ-FE je podobný zobrazenému motoru 1MZ-FE s výnimkou olejovej vane)
1 – vypúšťacia skrutka oleja; 2 – tesnenie; 3 – olejová vaňa; 4 – prepážka na olejovú vaňu; 5 – veko hlavného ložiska; 6 – axiálne polkrúžky kľukového hriadeľa; 7 – kľukový hriadeľ; 8 – sieťový olejový filter; 9 – tesnenie; 10 – olejové čerpadlo; 11 – tesniaci krúžok predného kľukového hriadeľa; 12 – O-krúžok s kruhovým prierezom; 13 – Držiak voľnobežnej kladky; 14 – obtokové potrubie chladiaceho systému; 15 – snímač tlaku oleja; 16 – svorka; 17 – odtoková hadica; 18 – konektor; 19 – poistný krúžok; 20 – piestny čap; 21 – pružina piestneho krúžku; 22 – prvý kompresný krúžok; 23 – druhý kompresný krúžok; 24 – krúžky na stieranie oleja; 25 – piest; 26 – horné puzdro ojnice; 27 – ojnica; 28 – ojničné ložisko; 29 – spodný kryt ojnice; 30 – zadná nosná doska; 31 – zotrvačník; 32 – tesniaci krúžok zadného kľukového hriadeľa; 33 – zadný kryt kľukového hriadeľa; 34 – držiak olejového filtra; 35 – hlavné ložiská; 36 – zadná doska; 37 – tanier pohonu; 38 – predná doska
Základné časti štvorvalcového motora
1 – vypúšťacia skrutka oleja; 2 – tesnenie; 3 – olejová vaňa; 4 – sieťový filter; 5 – tesnenia; 6 – prepážka na olejovú vaňu; 7 – uzávery hlavného ložiska; 8 – prítlačné polkrúžky kľukového hriadeľa; 9 – kľukový hriadeľ; 10 – tesnenie; 11 – olejové čerpadlo; 12 – tesniaci krúžok predného kľukového hriadeľa; 13 – pravé zavesenie hnacieho ústrojenstva; 14 – elastický závesný prvok; 15 – kryt ojnice; 16 – ojničné ložisko; 17 – ojnica; 18 – poistný krúžok; 19 – piest; 20 – druhý kompresný krúžok; 22 – prvý kompresný krúžok; 23 – piestne krúžky stierača oleja; 24 – piestny čap; 25 – puzdro ojnice; 26 – blok valcov; 27 – tesnenie; 28 – zadná nosná doska; 29 – zotrvačník alebo hnacia doska; 30 – tesniaci krúžok zadného kľukového hriadeľa; 31 – zadný kryt kľukového hriadeľa; 32 – hlavné ložiská; 33 – tanier pohonu; 34 – zadná doska; 35 – predná doska
Ak sa rozhodnete demontovať motor na opravu, musíte vykonať určité prípravy.
Výber miesta pre prácu je mimoriadne dôležitý pre zabezpečenie priestoru na údržbu a skladovanie náhradných dielov. Je vhodné to urobiť na autobusovej stanici alebo v garáži s rovnou vodorovnou podlahou s čistým tvrdým povrchom.
Pred demontážou motora umyte motor a motorový priestor. Demontáž motora vyžaduje zdvíhací mechanizmus, ktorý vám umožní bezpečne zdvihnúť pohonnú jednotku.
Ak demontujete motor prvýkrát, mali by ste pozvať skúseného odborníka. Okrem toho existuje veľa prípadov, keď jedna osoba nemôže vykonať všetky kroky naraz pri demontáži motora.