Белешка:
- - проверити при нормалној радној температури радног флуида (50-80°C)
- - извршите три провере, а затим одредите просечно време кашњења за укључивање првог степена преноса.
- - Између провера мора да прође најмање један минут.
1. Измерите време кашњења промене степена преноса:
А) Повуците паркирну кочницу.
б) Покрените мотор и проверите брзину празног хода.
В) Померите селектор из положаја "Н" у "Д" и измерите време док се мењач не укључи.
- Време кашњења - не више од 1,2 сек
Г) Померите селектор из положаја "Н" у "Р" и измерите време док се мењач не укључи.
- Време кашњења - не више од 1,5 сек
2. Анализа резултата испитивања.
А) Ако је време пребацивања "Н->Д" веће од захтеваног, тада;
- пренизак притисак у главној линији,
- хабање предњег квачила,
- неисправно квачило за слободан ход бр.2 и редукционо квачило (повећање) планетарни ред.
б) Ако је време пребацивања "Н->Р" дуже него што је потребно, онда:
- пренизак притисак у главној линији,
- хабање квачила уназад
- хабање кочнице првог степена преноса и степена преноса уназад,
- неисправно квачило (повећање) планетарни ред.