Преглед
Компоненти на окачването на четирицилиндров двигател
1 – предна дясна стойка на двигателя; 2 – окачване на изпускателния колектор; 3 – Монтаж на двигателя № 2; 4 – движеща се тяга; 5 – дясно задно окачване на силовия агрегат
Замяна
Внимание! Ако вашето радио има код против кражба, проверете дали имате кодовете за свързване, преди да изключите батерията.
Внимание! При модели от 1993 г. и по-нови, системата на въздушните възглавници е деактивирана, ако батерията е изключена за продължителен период от време. Ако предупредителната лампа на въздушната възглавница светне и продължава да свети след повторно свързване на батерията, трябва да се свържете със специализиран сервиз, за да възстановите системата в работно състояние.
1. Отстранете заземяващия кабел от батерията. С помощта на повдигащо устройство подпрете двигателя.
2. За да премахнете дясната стойка на силовото предаване, развийте гайката и отстранете свързващия болт от стойката.
3. Развийте гайките, закрепващи окачването на силовото предаване към скобата и свалете окачването.
4. За да премахнете задното окачване на силовия блок, отстранете гумените тапи от тялото, за да получите достъп до трите гайки за закрепване на окачването.
5. За да премахнете предното окачване на силовия агрегат, развийте гайката, която закрепва еластичния елемент към опорната скоба на двигателя. След това развийте трите гайки, закрепващи окачването към тялото на автомобила, и свалете окачването.
6. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.