Badanie
Elementy zawieszenia silnika czterocylindrowego
1 – przednie prawe mocowanie silnika; 2 – zawieszenie kolektora wydechowego; 3 – Mocowanie silnika nr 2; 4 – ruchomość ciągu; 5 – zawieszenie tylne prawe jednostki napędowej
Wymiana
Uwaga! Jeśli Twoje radio ma kod antykradzieżowy, sprawdź, czy masz kody połączeń przed odłączeniem akumulatora.
Uwaga! W modelach z 1993 roku i nowszych układ poduszek powietrznych zostaje wyłączony, jeśli akumulator zostanie odłączony na dłuższy czas. Jeżeli kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej zapali się i pozostanie zapalona po ponownym podłączeniu akumulatora, należy skontaktować się ze specjalistycznym warsztatem w celu przywrócenia działania układu.
1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora. Podeprzyj silnik za pomocą podnośnika.
(Oryginał publikacji znajduje się na stronie internetowej: www.ToyotaMan.ru)
2. Aby zdemontować prawe mocowanie układu napędowego, odkręć nakrętkę i wyjmij śrubę mocującą z mocowania.
3. Odkręć nakrętki mocujące zawieszenie układu napędowego do wspornika i zdejmij zawieszenie.
4. Aby zdemontować tylne zawieszenie jednostki napędowej, należy wyjąć gumowe zaślepki z nadwozia, aby uzyskać dostęp do trzech nakrętek mocujących zawieszenie.
5. Aby zdemontować przednie zawieszenie zespołu napędowego, należy odkręcić nakrętkę mocującą element elastyczny do wspornika silnika. Następnie odkręć trzy nakrętki mocujące zawieszenie do nadwozia samochodu i zdejmij zawieszenie.
6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.