| Ъгъл на изпреварване на запалването със заземени клеми TE1 и E1 | 8-12 градуса. преди ГМТ |
| Запалителна бобина | |
| За 4-цилиндрови двигатели: | |
| Съпротивление на вторичната намотка | 9,7 – 16,7 kOhm |
| За 6-цилиндрови двигатели: | |
| – съпротивление на първичната намотка | 0,70 – 0,94 ома |
| – съпротивление на вторичната намотка: | |
| • aisan макара | 10,8 – 14,7 kOhm |
| • диамантена макара | 6,8 – 11,7 kOhm |
| Система за зареждане | |
| Зарядно напрежение | 13,5 – 15,0 V |
| Номинална стойност на зарядния ток: | |
| - при изключени консуматори | не повече от 10 А |
| - с включени консуматори | не по-малко от 30 А |
| Дължина на четката на генератора: | |
| - нови четки | 10,5 мм |
| - границата | 1,5 мм |
[Оригиналната версия е публикувана на уебсайта ToyotaMan]