Фиг. 5.26. Маркировки по междинния вал и кормилния вал
Нанесете маркировки върху междинния вал и вала на кормилната предавка (фиг. 5.26).
Фиг. 5.27. Болтове за закрепване на междинния вал
Разхлабете болт A. Разхлабете болт B и свалете модула на междинния вал (фиг. 5.27).
Момент на затягане: 35 Nm.
Фиг. 5.28. Сваляне на кормилната колона
Разкачете съединителите, развийте четирите монтажни гайки и свалете модула на кормилната колона (фиг. 5.28).
Фиг. 5.29. Измерване на дължината на задвижващия вал
Проверете кормилната колона за механични повреди. Измерете дължината на задвижващия вал (фиг. 5.29).
Стандартна дължина: 474,5 ±1 мм.
Ако дължината не е посочената, сменете модула на кормилната колона.
[Оригиналната статия е на портала: toyotaman.ru]
Фиг. 5.30. Пробиване на болтове с конична глава
С помощта на специален инструмент пробийте болтовете с конична глава и ги извадете от конзолата (фиг. 5.30).
Фиг. 5.31. Отстраняване на пружинните пръстени на задвижвания вал
С помощта на разпръсквач отстранете фиксиращите пръстени на управляващия задвижван вал (външна страна и вътрешна страна) (фиг. 5.31).
Отстранете скобата на ключа за запалване от тръбата на кормилната колона. Когато монтирате ключа за запалване, използвайте нови болтове с конична глава. Затегнете ги, докато главите се отрежат.