Всички превозни средства, описани в тези инструкции за ремонт, имат система за захранване от 12 V. Отрицателният извод на акумулатора е свързан към маса. Батерията се намира в двигателното отделение. Стартерът е предназначен за стартиране на двигателя. Стартерът има или директно задвижване, или редуктор, който осигурява същия въртящ момент без увеличаване на размера на стартера. Превключвателят на стартера е част от ключа за запалване и, когато е включен, включва тяговото реле, монтирано в стартера. Алтернаторът, който има различна мощност в зависимост от типа двигател, се задвижва от коляновия вал чрез задвижване с клиновиден ремък. Вграденият в генератора регулатор служи за регулиране на тока на зареждане, а индикаторната лампа за зареждане, монтирана на арматурното табло, показва нормалното функциониране на електрическото оборудване във веригата за зареждане на батерията. Вграденият регулатор не изисква корекции.