Съдържание: Премахване на разпределителен вал #2 ↓ Сваляне на разпределителния вал ↓ Проверка на съединителя за…↓ Премахване на съединителя за…↓ Монтиране на съединителя за…↓ Монтиране на разпределителния вал ↓ Монтиране на разпределителен вал #2 ↓
Фиг. 2.157. Компоненти на разпределителния вал
Свалете капака на главата на цилиндъра.
Настройте буталото на цилиндър № 1 на ГМТ на такта на компресия.
Премахване на разпределителен вал #2
Фиг. 2.158. Места на приложение на майките на веригата и водещите зъбни колела на разпределителните валове
Нанесете маркировки върху веригата и задвижващите зъбни колела на разпределителния вал (фиг. 2.158).
Развийте 2 гайки, след което свалете обтегача на веригата.
Внимание! Не въртете коляновия вал, освен ако веригата не е опъната от обтегача.
Фиг. 2.159. Разхлабване на монтажния болт на съединителя за синхронизиране на разпределителния вал
Докато държите шестоъгълната част на разпределителния вал с гаечен ключ, разхлабете монтажния болт на синхронизиращия съединител на разпределителния вал (фиг. 2.159).
Забележка. Трябва да се внимава да не се повредят повдигачите на клапаните.
Фиг. 2,160. Процедурата за разхлабване на монтажните болтове на капачката на лагера
На няколко етапа равномерно разхлабете и развийте 11-те болта, като действате в последователността, показана на Фигура 2.160, след което отстранете 5-те лагерни капачки.
Фиг. 2.161. Премахване на задвижващата предавка на разпределителния вал
Отстранете задвижващото зъбно колело на разпределителния вал, както е показано на Фигура 2.161.
Сваляне на разпределителния вал
Фиг. 2.162. Процедурата за разхлабване на монтажните болтове на капачката на лагера
На няколко стъпки равномерно разхлабете и развийте 8-те болта, като действате в последователността, показана на Фигура 2.162, след което отстранете 4-те лагерни капачки.
Фиг. 2.163. Сваляне на разпределителния вал
Докато държите веригата с ръка, свалете разпределителния вал и синхронизиращия съединител на разпределителния вал (фиг. 2.163).
Фиг. 2.164. Осигуряване на веригата
Закрепете веригата с тел, както е показано на Фигура 2.164.
Забележка. Необходимо е да се гарантира, че никакви чужди предмети не попадат вътре в капака на задвижващата верига на синхронизацията.
Проверка на съединителя за синхронизиране на разпределителния вал
Проверете дали съединителят за синхронизиране на разпределителния вал е заключен.
Затегнете разпределителния вал в менгеме, след което се уверете, че синхронизиращият съединител е заключен.
Забележка. Трябва да се внимава да не се повреди разпределителният вал.
Отстранете заключващия щифт.
Фиг. 2,165. Схема за монтаж на лепяща лента
Покрийте 4-те отвора за преминаване на масло на шийката на разпределителния вал с лепяща лента, както е показано на Фигура 2.165.
Забележка. Два отвора на масления канал от страната на напредването са разположени в жлебовете на разпределителния вал. Затворете един от каналите с гумена запушалка.
Пробийте лентата от страната на предходния канал и от страната на забавящия канал от противоположната страна на жлеба.
Фиг. 2,166. Подаване на сгъстен въздух
Захранете в два отворени канала (от водещата страна и от страната на изоставането) сгъстен въздух при налягане около 150 kPa (фиг. 2,166).
Внимание! За да предотвратите пръскане на масло, покрийте отворите на канала с парцал.
Фиг. 2,167. Проверка на синхронизиращия съединител
Уверете се, че когато налягането на въздуха в канала за забавяне намалее, съединителят за синхронизиране на разпределителния вал се завърта в посока напред (фиг. 2,167).
Забележка. Когато заключващият щифт се отстрани, синхронизиращият съединител на разпределителния вал се върти в посока напред.
Когато синхронизиращият съединител на разпределителния вал достигне максимално положение за напредване, спрете подаването на сгъстен въздух към страничния канал на закъснението, след което спрете подаването на сгъстен въздух към страничния канал за напредване.
Внимание! Ако подаването на сгъстен въздух към предния страничен канал бъде спряно преди подаването на сгъстен въздух към задния страничен проход, съединителят за синхронизация на разпределителния вал може неочаквано да се завърти към страната на забавянето. Това често води до счупване на заключващия щифт.
Проверете дали синхронизиращият съединител се върти гладко.
Завъртете съединителя за синхронизация на разпределителния вал няколко пъти в рамките на диапазона на въртене, без да достигате най-забавеното положение, след което проверете дали се върти гладко.
Внимание! Съединителят трябва да се завърти на ръка, без да се прилага сгъстен въздух.
Проверете дали съединителят се заключва в положение на най-голямо забавяне.
Уверете се, че синхронизиращият съединител на разпределителния вал е заключен в най-забавено положение.
Премахване на съединителя за синхронизиране на разпределителния вал
Затегнете разпределителния вал в менгеме, след което се уверете, че синхронизиращият съединител е заключен.
Внимание! Трябва да се внимава да не се повреди разпределителният вал.
Покрийте 4-те отвора за преминаване на масло на шийката на разпределителния вал с лепяща лента, както е показано на Фигура 2.165.
Забележка. Два отвора на масления канал от страната на напредването са разположени в жлебовете на разпределителния вал. Затворете един от каналите с гумена запушалка.
Пробийте лентата от страната на предходния канал и от страната на забавящия канал от противоположната страна на жлеба.
Захранете в два отворени канала (от водещата страна и от страната на изоставането) сгъстен въздух при налягане около 150 kPa (фиг. 2,166).
Внимание! За да предотвратите пръскане на масло, покрийте отворите на канала с парцал.
Уверете се, че когато налягането на въздуха в канала за забавяне намалее, съединителят за синхронизиране на разпределителния вал се завърта в посока напред.
Забележка. Когато заключващият щифт се отстрани, синхронизиращият съединител на разпределителния вал се върти в посока напред.
Когато синхронизиращият съединител на разпределителния вал достигне максимално положение за напредване, спрете подаването на сгъстен въздух към страничния канал на закъснението, след което спрете подаването на сгъстен въздух към страничния канал за напредване.
Внимание! Ако подаването на сгъстен въздух към предния страничен канал бъде спряно преди подаването на сгъстен въздух към задния страничен проход, съединителят за синхронизация на разпределителния вал може неочаквано да се завърти към страната на забавянето. Това често води до счупване на заключващия щифт.
Фиг. 2,168. Монтажен болт на синхронизиращия съединител
Разхлабете монтажния болт и свалете механизма на синхронизиращата втулка на разпределителния вал (фиг. 2,168).
Забележка. Не отстранявайте останалите 4 болта.
Забележка. Когато използвате повторно синхронизиращия съединител на разпределителния вал, първо освободете заключващия щифт и след това монтирайте съединителя.
Монтиране на съединителя за синхронизиране на разпределителния вал
Монтирайте синхронизиращия съединител на разпределителния вал върху разпределителния вал, без да поставяте щифта в жлеба.
Фиг. 2,169. Монтаж на синхронизиращ съединител
Завъртете синхронизиращия съединител наляво, както е показано на фигура 2.169, като го натиснете леко към разпределителния вал. Продължете да натискате, докато щифтът влезе в жлеба.
Внимание! Не въртете синхронизиращия съединител в посока на забавяне (надясно).
Уверете се, че няма празнина между синхронизиращия съединител и разпределителния вал.
Затегнете монтажния болт, за да закрепите синхронизиращия съединител на разпределителния вал. Момент на затягане: 54 Nm.
Уверете се, че синхронизиращият съединител може да се върти в посока на закъснение (надясно) и е заключен в най-забавено положение.
Монтиране на разпределителния вал
Фиг. 2,170. Монтиране на веригата за синхронизация на съединителя на разпределителния вал
Поставете веригата върху синхронизиращия съединител на разпределителния вал, като изравните връзките с маркировката с маркировките за синхронизиране на зъбните колела на разпределителния вал, както е показано на Фигура 2.170.
Фиг. 2.171. Ред на затягане на болтовете на капачката на лагера на разпределителния вал
Проверете дали маркировките, които трябва да гледат към предната част на двигателя, и номерата на капака са правилно позиционирани, след което затегнете болтовете в последователността, показана на Фигура 2.171. Момент на затягане: 13 Nm.
Монтиране на разпределителен вал #2
Фиг. 2.172. Монтиране на разпределителен вал #2
Монтирайте разпределителен вал #2 в главата на цилиндъра, като подравните маркировката на боята с маркировката на задвижващото зъбно колело на разпределителния вал (фиг. 2.172).
Фиг. 2.173. Монтиране на монтажния болт на задвижващото зъбно колело на разпределителния вал
Затегнете монтажния болт на задвижващото зъбно колело на разпределителния вал (фиг. 2.173).
Фиг. 2.174. Ред на затягане на болтовете на капачката на лагера на разпределителния вал № 2
Проверете дали маркировките, които трябва да гледат към предната част на двигателя, и номерата на капака са правилно позиционирани, след което затегнете болтовете в последователността, показана на Фигура 2.174. Момент на затягане: 13 Nm.
Поставете лагерна капачка #1. Момент на затягане: 23 Nm.
Докато държите шестоъгълната част на разпределителния вал с гаечен ключ, затегнете монтажния болт на задвижващото зъбно колело на разпределителния вал. Момент на затягане: 54 Nm.
Забележка. Трябва да се внимава да не се повредят повдигачите на клапаните.
Фиг. 2,175. Подравняване на знаците за синхронизация
Уверете се, че 2-те знака (точки) са разположени една срещу друга. Също така се уверете, че всяка от маркировките за синхронизация съвпада със съответната маркирана връзка на задвижването на веригата за синхронизация, както е показано на Фигура 2.175. Също така се уверете, че маркировката на шайбата на коляновия вал е подравнена с маркировката "0" на капака на веригата за синхронизация.
Монтирайте обтегача на веригата.
Уверете се, че няма мръсотия върху уплътнителния пръстен, след което монтирайте куката.
Нанесете тънък слой двигателно масло върху О-пръстена.
Закрепете обтегача на веригата с 2 гайки. Момент на затягане: 9,0 Nm.
Забележка. Внимавайте да не смачкате уплътнителния пръстен.
Забележка. Ако куката се разхлаби и освободи буталото, докато монтирате обтегача на веригата, закрепете отново буталото с куката.
Завъртете коляновия вал обратно на часовниковата стрелка, след това извадете куката от заключващия щифт и освободете буталото.
Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка и се уверете, че буталото притиска обувката на обтегача на веригата.
Ако буталото не се удължи, използвайте отвертка, за да натиснете обувката към обтегача, докато куката се освободи от заключващия щифт и буталото може да се удължи.
Проверете и регулирайте хлабината на клапана.
Монтирайте капака на главата на цилиндъра.
Монтажът на останалите компоненти се извършва в обратен ред на демонтаж.