Преглед
Извършете проверки на системата за впръскване (вижте подточка 5.2.9.1).
Замяна
1. Извършете декомпресия.
2. Изключете батерията от земята.
3. Изключете маркуча за вентилация на картера от главата на цилиндъра и всмукателния колектор.
4. Отстранете изравнителната камера (вижте подраздел 5.2.9.2.6).
5. Поставете ясно видими маркировки върху всеки конектор на инжектора. Изключете съединителите от инжекторите и преместете окабеляването настрани.
6. Изключете вакуумния маркуч от разпределителя на горивото.
7. Изключете маркучите за гориво от регулатора на налягането и разпределителя.
8. Разхлабете монтажните болтове на разпределителя на горивото (обозначени със стрелки).
9. Отстранете разпределителя на горивото с инжекторите.
10. Извадете инжекторите от разпределителя и ги поставете в кутия с индивидуален етикет.
11. Ако инжекторите няма да се сменят, сменете пръстените и уплътненията. Отстранете пръстена от инжектора.
 |  |
12. Отстранете уплътненията и извадете пръстените от дупките във всмукателния колектор.
13. Инжекторите се монтират в обратен ред.
14. Затегнете монтажните болтове на разпределителя на горивото до определения въртящ момент.
Стартова дюза (1988-92.)
Преглед
1. Изключете конектора.
2. Проверете съпротивлението между клемите и го сравнете със стандарта.
3. Ако съпротивлението е нормално, тогава инжекторът работи правилно, проверете релето на инжектора за правилна работа.
4. Ако съпротивлението се различава от нормата, сменете инжектора.
5. Свържете конектора.
Премахване
1. Извършете декомпресия и изключете батерията от земята.
2. Изключете конектора на инжектора.
3. Поставете тава отдолу и развийте фитинга.
4. Развийте гайките и извадете инжектора с уплътнението.
5. Проверете горелката на инжектора на стойката (извършено в автосервиз).
6. Монтирайте дюзата в обратен ред.
Реле за стартиране на инжектора (1988-92.)
Преглед
1. Проверете съпротивлението на релето (се намира до термостата).
2. При температури под 15°C съпротивлението трябва да бъде 30–50 ома.
3. Загрейте двигателя. При температури над 30°C съпротивлението трябва да бъде 70–90 ома.
4. Съпротивление между щифта STA (с черен/червен проводник) трябва да бъде 30-90 ома.
Замяна
1. Отцедете течността.
2. Развийте релето с гаечен ключ.
3. Монтажът се извършва в обратен ред.