Badanie
Wykonaj kontrole układu wtryskowego (patrz podsekcja 5.2.9.1).
Wymiana
1. Wykonaj dekompresję.
2. Odłącz akumulator od uziemienia.
3. Odłączyć przewód odpowietrzania skrzyni korbowej od głowicy cylindra i kolektora dolotowego.
4. Wyjmij komorę wyrównującą (patrz podsekcja 5.2.9.2.6).
5. Zaznacz wyraźnie widoczne miejsca na każdym złączu wtryskiwacza. Odłącz złącza od wtryskiwaczy i przesuń przewody na bok.
6. Odłączyć przewód podciśnieniowy od rozdzielacza paliwa.
7. Odłączyć przewody paliwowe od regulatora ciśnienia i dystrybutora.
8. Odkręć śruby mocujące rozdzielacz paliwa (oznaczone strzałkami).
9. Wyjąć rozdzielacz paliwa z wtryskiwaczami.
10. Wyjmij wtryskiwacze z dystrybutora i umieść je w pudełku z indywidualną etykietą.
11. Jeżeli nie przewiduje się wymiany wtryskiwaczy, należy wymienić pierścienie i uszczelki. Zdejmij pierścień z wtryskiwacza.
 |  |
12. Zdejmij uszczelki i wyjmij pierścienie z otworów w kolektorze dolotowym.
13. Montaż wtryskiwaczy wykonuje się w odwrotnej kolejności.
14. Dokręcić śruby mocujące rozdzielacz paliwa określonym momentem obrotowym.
Dysza startowa (1988-92.)
Badanie
1. Odłącz złącze.
2. Sprawdź rezystancję pomiędzy zaciskami i porównaj ze standardem.
3. Jeżeli opór jest prawidłowy, wtryskiwacz działa prawidłowo. Należy sprawdzić, czy przekaźnik wtryskiwacza działa prawidłowo.
4. Jeżeli opór odbiega od normy, należy wymienić wtryskiwacz.
5. Podłącz złącze.
Wyjmowanie
1. Wykonaj dekompresję i odłącz akumulator od uziemienia.
2. Odłącz złącze wtryskiwacza.
3. Podłóż tackę i odkręć złączkę.
Oryginalne źródło znajduje się na stronie internetowej: Toyotaman.ru
4. Odkręć nakrętki i wyjmij wtryskiwacz wraz z uszczelką.
5. Sprawdź palnik wtryskiwacza na stojaku (wykonywane w serwisie samochodowym).
6. Zamontuj dyszę w odwrotnej kolejności.
Uruchomienie przekaźnika wtryskiwacza (1988-92.)
Badanie
1. Sprawdź rezystancję przekaźnika (znajduje się obok termostatu).
2. W temperaturach poniżej 15°C rezystancja powinna wynosić 30–50 omów.
3. Rozgrzej silnik. W temperaturach powyżej 30°C rezystancja powinna wynosić 70–90 omów.
4. Rezystancja pomiędzy pinami STA (z czarnym/czerwonym przewodem) powinno wynosić 30-90 Ohm.
Wymiana
1. Odcedź płyn.
2. Odkręć przekaźnik kluczem nasadowym.
3. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.