Праверка стану кампанентаў сістэмы астуджэння павінна вырабляцца пасля поўнага астывання сілавога агрэгата (не менш чым праз тры гадзіны пасля спынення рухавіка).
Увага! Ні ў якім разе не здымайце вечка заліўной гарлавіны радыятара пры гарачым рухавіку!
1. Зніміце вечка з радыятара, для чаго спачатку павярніце яе налева да першага ўпора. Калі пачуецца шыпенне, якое паказвае на залішні ціск у сістэме, дачакайцеся яго спынення, затым прыцісніце крышку далонню ўніз і працягвайце паварочваць налева да поўнага вызвалення. Старанна прамыйце вечка знутры і звонку чыстай вадой. Таксама прамыйце заліўную гарлавіну радыятара. З чысціць паверхню павінны быць цалкам выдаліць усе сляды карозіі. Якая знаходзіцца ў сістэме астуджальная вадкасць павінна быць адносна празрыстай. Калі вадкасць афарбаваная ў колер іржы, сістэма павінна быць прамыта і запраўленая свежай сумессю (гл. Раздзел Абслугоўванне сістэмы астуджэння). Калі ўзровень вадкасці не даходзіць да верха, даліце ў радыятар трохі сумесі патрабаванага складу (гл. Раздзел Праверка ўзроўняў вадкасцяў).
2. Уважліва агледзіце верхні і ніжні радыятарныя шлангі, а таксама шлангі сістэмы апалу салона, мелыя малодшы дыяметр і размешчаныя паміж сілавым агрэгатам і пераборкай рухальнага адсека. Правярайце шлангі па ўсёй іх даўжыні і ў выпадку выяўлення расколін, уздуццяў і прыкмет старэння матэрыялу вырабляеце замену дэфектных кампанентаў (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі). Дробныя расколіны звычайна прасцей разглядзець пры сцісканні шланга. Незалежна ад стану шлангі варта мяняць прыблізна раз на два гады.
3. Праверце надзейнасць мацавання ўсіх шлангаў на сваіх штуцарах/патрубках. Уцечкі астуджальнай вадкасці звычайна выяўляюцца ў выглядзе раг ржавага або белага колеру на навакольных іх крыніца паверхнях. Калі шлангі замацаваныя на штуцарах/патрубках хамутамі скручванага тыпу, апошнія разумна будзе замяніць больш надзейнымі чарвячнымі ці шрубавымі.
4. Шляхам прадзьмухвання сціснутым паветрам, або пры дапамозе мяккага пэндзліка, выдаліце з зазораў паміж пласцінамі цеплаабменніка радыятара старыя лісце, рэшткі казурак і іншае смецце. Паспрабуйце не пашкодзіць мяккія пласціны цеплаабменніка і не парэзаць аб іх вострыя краі пальцы.
5. Кожную другую праверку, а таксама пры першых прыкметах парушэння функцыянавання сістэмы астуджэння вырабляеце праверку вечка радыятара ціскам. Калі пад рукой не апынецца падыходнага абсталявання, звернецеся за дапамогай на станцыю тэхабслугоўвання.
Матэрыял быў узяты з рэсурсу ToyotaMan.ru