Sadržaj: Provjeravam motor ↓ Provjera pumpe za gorivo ↓ Uklanjanje i postavljanje filtra…↓ Uklanjanje i postavljanje pumpe za…↓
Provjeravam motor
1. Provjerite rad pumpe za gorivo.
a) Uključite paljenje.
Napomena: Ne palite motor.
b) Kratkospojite kontakte "+B" i "FP" dijagnostičkog konektora kratkospojnikom
c) Provjerite tlak goriva u crijevu koje dolazi iz filtra goriva.
Napomena: U ovom trenutku se može čuti zvuk goriva koje teče iz regulatora tlaka goriva u povratni vod.
d) Uklonite kratkospojnik s dijagnostičkog konektora.
d) Isključite paljenje.
Ako nema tlaka goriva, provjerite sljedeće stavke:
- topljive veze,
- osigurači,
- relej glavnog sustava ubrizgavanja,
- pumpa goriva,
- start inhibit prekidač.
- žičane veze
- elektronička upravljačka jedinica.
2. Provjerite tlak goriva.
a) Provjerite je li napon baterije najmanje 11-12 V.
b) Odvojite (-) kabel od baterije.
c) Otpustite premosni vijak, uklonite dvije brtve i odvojite crijevo za dovod goriva od filtra goriva.
[Izvornik je ova web stranica: ToyotaMan]
Bilješka:
- Stavite odgovarajuću posudu ispod filtera goriva;
- Polako otpustite premosni vijak.
d) Ispraznite gorivo.
d) Pomoću tri nove brtve i priključka adaptera spojite manometar na dovod goriva ili na filtar goriva.
Moment pritezanja - 29 Nm
c) Obrišite proliveno gorivo.
i) Spojite (-) kabel na bateriju.
k) Kratkospojite kontakte "FP" i "+B" dijagnostičkog konektora kratkospojnikom.
l) Odvojite vakuumsko crijevo od regulatora tlaka goriva i začepite ga.
m) Izmjerite tlak goriva u praznom hodu.
Nazivni tlak goriva - 2,7-3,1 bar
n) Spojite vakuumsko crijevo na regulator tlaka goriva i izmjerite tlak goriva u praznom hodu.
Nazivni tlak goriva je oko 2,35 bara
Ako se tlak goriva značajno razlikuje od navedene vrijednosti, provjerite vakuumsko crijevo i regulator tlaka goriva.
o) Zaustavite motor i osigurajte da tlak goriva ostane najmanje 1,5 bara 5 minuta nakon što se motor zaustavi. U protivnom provjerite pumpu za gorivo, regulator tlaka goriva i/ili mlaznice.
p) Nakon provjere tlaka goriva, ponovno odvojite (-) kabel od akumulatora. Pažljivo uklonite mjerač tlaka, pazeći da ne poprskate gorivo.
p) Koristeći dvije nove brtve, ponovno spojite crijevo za dovod goriva zatezanjem premosnog vijka.
Moment pritezanja - 29 Nm
Napomena: Prilikom postavljanja premosnog vijka, ključem držite dovodnu cijev goriva ili filtar goriva na mjestu.
c) Spojite (-) kabel na bateriju.
t) Pokrenite motor i provjerite curi li gorivo na spojevima.
Provjera pumpe za gorivo
1. Odspojite kabel s negativnog (-) pola akumulatora.
2. Uklonite jastuk stražnjeg sjedala.
3. Odvojite konektore pumpe za gorivo i osjetnika razine goriva.
4. Provjerite pumpu za gorivo.
a) Provjerite električni otpor sidra pumpe za gorivo spajanjem ohmmetra na priključke "4" i "5" konektora pumpe za gorivo.
Otpor na 20°C - 0,2-3,0 Ohma
Ako otpor nije unutar navedenog raspona, zamijenite pumpu za gorivo.
b) Provjerite funkcionalnost crpke spajanjem (+) i (-) žica baterije na kontakte "4" i "5" konektora pumpe, respektivno. Provjerite radi li pumpa za gorivo. U suprotnom zamijenite pumpu.
Bilješka.
- Kako biste izbjegli izgaranje namota pumpe za gorivo, potrebno ga je brzo provjeriti (u roku od 10 sekundi);
- Držite pumpu za gorivo što dalje od akumulatora;
- Crpku uvijek uključite samo spajanjem žica na stezaljke akumulatora. Spojite konektore pumpe za gorivo i senzora razine goriva;
- Na kućištu pumpe za gorivo priključci su označeni na odgovarajući način i pomoću boje žica provjerite polaritet spoja akumulatora.
c) Provjerite radni tlak pumpe za gorivo spuštanjem pumpe (s uključenim filtrom) u kantu i ulijte oko dvije litre benzina. Spojite mjerač tlaka na izlaznu cijev pumpe i spojite pumpu na bateriju.
Promatrajte očitanja manometra 2 sekunde, zatim isključite crpku.
- Ako je tlak pumpe manji od 3 bara, neispravna je i mora se zamijeniti.
- Ako je tlak 3-4 bara, pumpa radi ispravno, ali neće dugo trajati.
- Ako je tlak 4-5,5 bara ili više, tada pumpa radi ispravno.
6. Ugradite jastuk stražnjeg sjedala.
7. Spojite kabel na negativni (-) pol baterije.
Uklanjanje i postavljanje filtra goriva
1. Uklonite poklopac zračnog filtra sa zračnim kanalom (pogledajte dolje "Uklanjanje kućišta leptira za gas").
Dijelovi uklonjeni prilikom skidanja filtra goriva.
1 - poklopac zračnog filtra,
2 - crijevo za gorivo,
3 - brtve,
4 - filter goriva,
5 - cijev za dovod goriva.
1. Uklonite poklopac zračnog filtra sa zračnim kanalom (pogledajte dolje "Uklanjanje kućišta leptira za gas").
2. Odvojite izlazno crijevo za gorivo odvrtanjem premosnog vijka.
- Moment pritezanja - 30 Nm
3. Odvijte cijev za dovod goriva.
- Moment pritezanja - 39 Nm
4. Uklonite filtar goriva tako da odvrnete 2 pričvrsna vijka.
- Moment pritezanja - 5 Nm
Filter za gorivo postavlja se obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Uklanjanje i postavljanje pumpe za gorivo
1. Odspojite kabel s negativnog (-) pola akumulatora.
2. Uklonite jastuk stražnjeg sjedala.
Dijelovi uklonjeni prilikom rastavljanja pumpe za gorivo.
1 - nosač pumpe,
2 - povratna cijev goriva,
3 - izlazna cijev za gorivo,
4 - brtva,
5 - pumpa za gorivo,
6 - filter pumpe,
7 - stezaljka,
8 - gumeni amortizer,
9 - brtva.
3. Uklonite poklopac servisnog otvora.
4. Uklonite sklop pumpe za gorivo i mjerača razine goriva.
a) Odvojite pumpu za gorivo i konektor senzora pokazivača razine goriva.
b) Odspojite izlaznu i povratnu cijev za gorivo.
2WD modeli
4WD modeli
5. Odvojite montažni nosač pumpe za gorivo od spremnika za gorivo odvrtanjem 8 vijaka
- Moment pritezanja - 3,5 Nm
2WD modeli
4WD modeli
6. Skinite pumpu s nosača.
2WD modeli
4WD modeli
Dijelovi koje treba ukloniti prilikom rastavljanja regulatora tlaka goriva.
1 - crijevo sustava za povećanje brzine u praznom hodu kada je klima uređaj uključen,
2 - crijevo servo upravljača,
3 - vakuumsko crijevo,
4 - regulator pritiska goriva,
5 - cijev za gorivo br. 2,
6 - brtva O-prstena,
7 - brtva,
8 - jastuk stražnjeg sjedala,
9 - poklopac servisnog otvora,
10 - priključak pumpe.
Dijelovi uklonjeni prilikom rastavljanja injektora.
1 - crijevo servo upravljača
2 - zaštita ožičenja,
3 - nosač,
4 - crijevo za ventilaciju kućišta radilice,
5 - brtva,
6 - poklopac glave cilindra,
7 - brtva,
8 - kabel akceleratora,
9 - kabel pokretača leptira za gas (od automatskog mjenjača),
10 - visokonaponske žice,
11 - razvodnik goriva,
12 - brtva O-prstena,
13 - pričvrsni vijak razvodnika goriva,
14 - brizgaljke,
15 - sigurnosni rukavac,
16 - odstojnik,
17 - konektori injektora.
6. Pomoću malog odvijača uklonite stezaljku i zatim izvucite filter.
Bilješka. Pumpa za gorivo postavlja se obrnutim redoslijedom od uklanjanja.