Provjerite motor
1. Provjerite rad pumpe za gorivo.
A) Uključite paljenje.
Napomena: nemojte pokretati motor.
b) Kratko spojite stezaljke kratkospojnikom "+V" i "FP" dijagnostički konektor
V) Provjerite tlak goriva u crijevu koje dolazi iz filtra goriva.
Napomena: U ovom trenutku se čuje zvuk goriva koje teče iz regulatora tlaka goriva u povratni vod.
G) Uklonite kratkospojnik iz dijagnostičke utičnice.
d) Isključite paljenje.
Ako nema tlaka goriva, provjerite sljedeće stavke:
- topljivi umetci,
- prekidači,
- glavni relej sustava ubrizgavanja,
- Pumpa za gorivo,
- start inhibit prekidač.
- žičane veze
- elektronička upravljačka jedinica.
2. Provjerite tlak goriva.
A) Provjerite je li napon baterije najmanje 11-12V.
b) Prekini vezu (-) baterijska žica.
V) Uklonite premosni vijak, uklonite dvije brtve i odvojite crijevo za dovod goriva od filtra goriva.
Bilješka:
- Stavite odgovarajuću posudu ispod filtera za gorivo;
- Polako otpustite premosni vijak.
G) Ispustiti gorivo.
d) Pomoću tri nove brtve i priključka adaptera spojite manometar na cijev za gorivo ili filtar za gorivo.
Moment pritezanja - 29 Nm
h) Obrišite proliveno gorivo.
I) Spojiti (-) žica na bateriju.
Do) Spojite terminale "FP" i "+V" dijagnostička utičnica.
l) Odvojite vakuumsko crijevo od regulatora tlaka goriva i začepite ga.
m) Izmjerite tlak goriva u praznom hodu.
Nazivni tlak goriva - 2,7-3,1 bar
n) Spojite vakuumsko crijevo na regulator tlaka goriva i izmjerite tlak goriva u praznom hodu.
Nazivni tlak goriva - oko 2,35 bara
Ako se tlak goriva znatno razlikuje od navedenog, provjerite vakuumsko crijevo i regulator tlaka goriva.
o) Zaustavite motor i provjerite ostaje li tlak goriva najmanje 1,5 bara 5 minuta nakon što se motor zaustavi. Ako nije, provjerite pumpu za gorivo, regulator tlaka goriva i/ili mlaznice.
P) Nakon provjere tlaka goriva, ponovno odspojite (-) baterijska žica. Pažljivo uklonite mjerač, pazeći da ne poprskate gorivo.
p) Koristeći dvije nove brtve, ponovno spojite crijevo za dovod goriva zatezanjem premosnog vijka.
Moment pritezanja - 29 Nm
Napomena: Prilikom ugradnje premosnog vijka, držite cijev za gorivo ili filtar goriva na mjestu ključem.
S) Spojiti (-) žica na bateriju.
T) Pokrenite motor i provjerite da nema curenja goriva na spojevima.
Provjera pumpe goriva
1. Odvojite žicu od minusa (-) stezaljke baterije.
2. Uklonite jastuk stražnjeg sjedala.
3. Odvojite konektore pumpe za gorivo i osjetnika razine goriva.
4. Provjerite pumpu za gorivo.
A) Provjerite električni otpor armature pumpe za gorivo spajanjem ohmmetra na priključke "4" i "5" konektor pumpe za gorivo.
Otpor na 20°C - 0,2-3,0 ohma
Ako otpor nije unutar navedenog raspona, zamijenite pumpu za gorivo.
b) Provjerite rad crpke spajanjem (+) i (-) žice akumulatora na stezaljke "4" i "5" priključak pumpe. Provjerite radi li pumpa za gorivo. U suprotnom zamijenite pumpu.
Bilješka.
- Kako biste izbjegli izgaranje namota pumpe za gorivo, morate ga brzo provjeriti (u roku od 10 sekundi);
- Držite pumpu za gorivo što dalje od akumulatora;
- Crpku uvijek uključite samo spajanjem žica na stezaljke akumulatora. Spojite konektore pumpe za gorivo i senzora razine goriva;
- Na kućištu pumpe za gorivo priključci su odgovarajuće označeni i pomoću boje žica provjerite polaritet spoja akumulatora.
V) Provjerite tlak pumpe za gorivo, da biste to učinili, spustite pumpu (s uključenim filtrom) u kantu i ulijte oko dvije litre benzina. Spojite manometar na izlaznu cijev pumpe i spojite pumpu na bateriju.
Promatrajte manometar 2 sekunde, zatim isključite pumpu.
- Ako je tlak pumpe manji od 3 bara, onda je neispravna i mora se zamijeniti.
- Ako je tlak 3-4 bara, pumpa radi, ali neće dugo trajati.
- Ako je tlak 4-5,5 bara i više, onda pumpa radi.
6. Ugradite jastuk stražnjeg sjedala.
7. Spojite žicu na minus (-) terminal baterije.
Demontaža i ugradnja filtera goriva
1. Skinite poklopac zračnog filtra sa zračnim kanalom (Pogledaj ispod "Uklanjanje kućišta leptira za gas").
Dijelovi su se odvojili prilikom rastavljanja filtera goriva.
1 - poklopac zračnog filtra,
2 - crijevo za gorivo,
3 - brtve,
4 - filter goriva,
5 - cijev za dovod goriva.
1. Skinite poklopac zračnog filtra sa zračnim kanalom (Pogledaj ispod "Uklanjanje kućišta leptira za gas").
2. Odvojite izlazno crijevo za gorivo odvrtanjem premosnog vijka.
- Moment pritezanja - 30 Nm
3. Odvrnite cijev za dovod goriva.
- Moment pritezanja - 39 Nm
4. Uklonite filtar goriva tako da odvrnete 2 pričvrsna vijka.
- Moment pritezanja - 5 Nm
Filter za gorivo postavlja se obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Demontaža i ugradnja pumpe za gorivo
1. Odvojite žicu od minusa (-) stezaljke baterije.
2. Uklonite jastuk stražnjeg sjedala.
Dijelovi su se odvojili prilikom rastavljanja pumpe za gorivo.
1 - nosač pumpe,
2 - povratna cijev goriva,
3 - izlazna cijev za gorivo,
4 - brtva,
5 - pumpa za gorivo,
6 - filter pumpe,
7 - ovratnik,
8 - gumeni amortizer,
9 - brtva.
3. Uklonite poklopac servisnog otvora.
4. Uklonite pumpu za gorivo i sklop osjetnika mjerača goriva.
A) Odvojite priključnicu pumpe za gorivo i osjetnika mjerača goriva.
b) Odvojite izlaznu i povratnu cijev za gorivo.
2WD modeli
Modeli s 4 kotača
5. Odvojite montažni nosač pumpe za gorivo od spremnika za gorivo odvrtanjem 8 vijaka
- Moment pritezanja - 3,5 Nm
2WD modeli
Modeli s 4 kotača
6. Skinite pumpu s nosača.
2WD modeli
Modeli s 4 kotača
Dijelovi uklonjeni prilikom rastavljanja regulatora tlaka goriva.
1 - sustav crijeva za povećanje brzine u praznom hodu kada je klima uređaj uključen,
2 - crijevo servo upravljača,
3 - vakuumsko crijevo,
4 - regulator pritiska goriva,
5 - cijev za gorivo br. 2,
6 - prstenasta brtva,
7 - brtva,
8 - jastuk stražnjeg sjedala,
9 - poklopac servisnog otvora,
10 - priključak pumpe.
Dijelovi uklonjeni prilikom rastavljanja injektora.
1 - crijevo servo upravljača
2 - zaštita ožičenja,
3 - nosač,
4 - crijevo ventilacijskog sustava kućišta radilice,
5 - brtva,
6 - poklopac glave cilindra,
7 - brtva,
8 - kabel akceleratora,
9 - kabel pokretača leptira za gas (od automatskog mjenjača),
10 - visokonaponske žice,
11 - razvodnik goriva,
12 - prstenasta brtva,
13 - pričvrsni vijak razvodnika goriva,
14 - mlaznice,
15 - sigurnosni rukavac,
16 - odstojnik,
17 - konektori injektora.
6. Pomoću malog odvijača uklonite stezaljku, a zatim izvucite filter.
Bilješka. Pumpa za gorivo postavlja se obrnutim redoslijedom od uklanjanja.