Provjeravam motor
1. Provjerite funkcionalnost injektora na sluh.
a) Dok motor radi ili ga okrećete starterom, provjerite na uho fonendoskopom (zvukom ubrizganog goriva) u performansama mlaznica, pazeći da je učestalost ubrizgavanja proporcionalna brzini radilice motora.
b) Ako nemate fonendoskop, možete provjeriti ispravnost injektora tako da ih dodirnete prstom ili odvijačem.
Ako nema zvuka ili ako je neobične prirode, provjerite ožičenje, konektor, injektor, dodatni otpor injektora ili prisutnost upravljačkog signala iz elektroničke upravljačke jedinice.
2. Provjerite otpor mlaznice. Odvojite konektor injektora i upotrijebite ohmmetar za mjerenje otpora injektora.
- Nazivni otpor na 20°C - 13,4-14,2 Ohma
Ako je vrijednost otpora izvan navedenih granica, zamijenite injektor. Spojite konektor injektora.
Uklanjanje injektora
1. Odspojite (-) kabel s negativnog pola akumulatora.
2. Odspojite sajlu za gas i sajlu za gas (od automatskog mjenjača).
3. Uklonite držač i premosna crijeva rashladnog sredstva.
4. Odvojite crijeva servo upravljača i uklonite zaštitu ožičenja.
5. Odvijte 4 čepa s glave cilindra i uklonite brtve.
6. Odvojite konektore mlaznica.
7. Uklonite razvodnik goriva i mlaznice.
a) Otpustite vijke koji pričvršćuju razvodnik goriva na glavu cilindra.
b) Uklonite razvodnik goriva zajedno s mlaznicama.
Napomena: pažljivo rukujte mlaznicama i ne dopustite da padnu.
c) Uklonite izolatore i razmaknice s glave cilindra.
d) Uklonite četiri mlaznice iz razvodnika goriva.
d) Uklonite O-prsten i zaštitnu čahuru sa svake mlaznice.
Provjera brizgaljki
1. Pregledajte injektore, šibicom provjerite ima li prljavštine na ulaznoj mrežici, ako ima, ispuhajte je zrakom.
2. Provjerite kvalitetu ubrizgavanja pomoću brizgaljki.
Napomena: Izbjegavajte iskrenje tijekom testiranja. Držite aparat za gašenje požara pri ruci.
a) Pripremite potrebne servisne alate i sastavite krug za provjeru mlaznica.
b) Stavite mlaznicu u mjernu posudu. Stavite prikladno crijevo od vinila preko injektora kako biste spriječili prskanje goriva.
Shema ispitivanja injektora
c) Spojite žicu na negativni (-) pol akumulatora i uključite paljenje.
Napomena: Ne palite motor.
d) Upotrijebite kratkospojnik za kratki spoj na terminalima "FP" i "+B" dijagnostičkog konektora.
(Informacije su preuzete s web portala: ToyotaMan.ru)
k) Spojite servisnu žicu na injektor i bateriju na 15 s, izmjerite volumen goriva ubrizganog u mjernu posudu. Ponovite test 2-3 puta za svaki injektor.
- Volumen ubrizganog goriva je 49-52 cm³ u 15 sekundi
- Razlika u protoku između mlaznica je do 5 cm³
Ako je dovod goriva izvan prihvatljivog raspona, zamijenite mlaznicu.
d) Nakon završetka prethodne provjere, odvojite žice od akumulatora i provjerite curi li gorivo kroz mlaznicu.
Ispuštanje ne više od 1 kapi po 1 minuti
Ugradnja injektora
1. Ugradite mlaznice i razvodnik goriva.
a) Postavite novu brtvenu čahuru na injektor (ako si snimao).
b) Nanesite tanak sloj goriva (litol) na novi O-prsten i postavite ga na injektor.
c) Okrenite mlaznice i umetnite ih u razvodnik goriva.
d) Instalirajte (bolje ga zalijepi) izolatori i odstojnici.
d) Ugradite mlaznice zajedno s razvodnikom goriva na usisni razvodnik. Postupno zategnite pričvrsne vijke razvodnika goriva na usisnu granu.
e) Uvjerite se da se mlaznice okreću u svojim ležištima bez zapinjanja.
Napomena: Ako se mlaznice ne okreću, O-prstenovi su možda neispravno postavljeni. Zamijenite O-prstenove.
g) Instalirajte mlaznice tako da njihovi priključci budu na vrhu.
c) Pričvrstite razvodnik goriva na glavu cilindra.
- Moment pritezanja - 17 Nm
2. Spojite električne konektore mlaznice.
3. Nanesite brtvilo na glavu cilindra kao što je prikazano na slici.
4. Postavite poklopce i brtve u poklopac glave cilindra.
- Moment pritezanja - 23 Nm
5. Postavite zaštitu ožičenja i spojite crijevo servoupravljača.
6. Spojite premosna crijeva rashladne tekućine i postavite nosač.
7. Spojite kabel za gas i kabel za gas iz automatskog mjenjača.