Sustav protiv blokiranja kotača ABS [Toyota Camry XV20]

Sustav za automatsko otpuštanje kočnica (ABS sustav), dizajniran za povećanje stabilnosti vozila pri naglom kočenju ili pri vožnji u lošim uvjetima na cesti. To je osigurano činjenicom da se tlak u kočnom krugu regulira ovisno o brzini kotača koju bilježe senzori.

Položaj jedinica sustava protiv blokiranja kotača (ABS sustavi)

Jedinice ABS sustava

Pokretač

Aktuator se sastoji od glavnog cilindra, elektrohidrauličke pumpe i 4 solenoidna ventila.

Pažnja! ABS sustave isporučuju Bosch i Nippondenso. Aktuator Bosch sustava je monoblok izvedbe i sadrži ugrađenu procesorsku upravljačku jedinicu i relej elektromagnetskog ventila, dok su u Nippondenso sustavu te komponente montirane zasebno.

Električna pumpa je dizajnirana za pumpanje tekućine u prijemnike aktuatora, kroz koje se tekućina pod pritiskom dovodi u kočni krug.

Solenoidni ventili kontroliraju tlak u krugu kočnica kada je ABS sustav aktiviran, blok ventila sadrži 4 ventila, 1 ventil po kotaču.

Senzori brzine kotača

Senzori rotacijskog tipa montirani su na svaki kotač. Signali sa senzora šalju se u upravljačku jedinicu.

Prednji senzori su postavljeni na zglob upravljača, pored nazubljenih prstenova rotora. Rotori su strukturno integrirani s prednjim vanjskim CV zglobovima osovinskih vratila.

Stražnji senzori montirani su na nosače stražnje osovine, a rotori su strukturno integrirani sa stražnjom glavčinom.

ABS upravljačka jedinica

Upravljačka jedinica sustava Nippondenso montirana je ispod prednje pregrade, a upravljačka jedinica sustava Bosch ugrađena je u aktuator. Jedinica prima signale od prekidača svjetla kočnice i senzora brzine svakog kotača. Ovi signali su početni podaci za podešavanje tlaka u hidrauličkom pogonu ovog kotača. Upravljačka jedinica također ima funkciju samodijagnostike i memorije grešaka.

Ako sustav ne radi, kontrolna lampica na ploči s instrumentima svijetli, a kod kvara se unosi u memoriju, koji se može očitati kako bi se utvrdila priroda kvara ili neispravna jedinica.

Dijagnostički kodovi

Šifra greške pohranjuje se u memoriju dok se sadržaj memorijskih ćelija ne izbriše ili dok se greška ne ispravi.

Kada se uključi paljenje, indikatorska lampica ABS sustava svijetli i gasi se nakon pokretanja motora. Ako lampica ostane upaljena, postoji greška registrirana u ABS sustavu.



Za pristup kodovima grešaka, okrenite ključ za paljenje u položaj OFF (motor ne radi). U sustavu Nippondenso uklonite kratkospojnik (pogledajte fotografiju) igle dijagnostičkog konektora. Na obje vrste sustava, kratko spojite kontakte E1 i Tc konektora, okrenite ključ za paljenje u položaj ON (motor ne radi) i pročitajte kodove.

Nippondenso ABS dijagnostički premosnik konektora

Korišteni premosni terminali na dvije vrste dijagnostičkih konektora

Brojevi dvoznamenkastog koda određuju se brojem bljeskova kontrolne lampice, odvojenih pauzom od 1,5 sekunde (na primjer, kod 34 - 3 bljeskanja, pauza od 1,5 sekunde i 4 bljeskanja).

Sljedeći kod (ako postoji neki drugi kvar) pojavljuje se 2,5 sekunde nakon prvog. Ako sustav radi ispravno, lampica treperi s periodom od 0,5 s.



Odredite prirodu kvara pomoću priložene tablice.

Nakon čitanja, obrišite kodove kratkim spojem priključaka E1 i Tc konektora i okrenite ključ za paljenje u položaj ON (motor ne radi) i pritisnite pedalu najmanje 8 puta unutar 5 sekundi. Uklonite kratkospojnik i vratite poklopac priključka. Odvezite svoj automobil u autoservis.

Tablica kodova grešaka ABS sustava

Izvorna verzija je objavljena na web stranici ToyotaMan.ru

Kodirati	Priroda kvara	Poduzete radnje
11	Otvoren krug u krugu solenoida releja	Provjerite relej elektromagnetskog ventila i ožičenje kruga releja
12	Kratki spoj u krugu releja elektromagnetskog ventila	Isti
13	Otvoren krug u releju releja motora pumpe	Provjerite relej pumpe i ožičenje kruga releja
14	Kratki spoj u krugu releja motora pumpe	Isti
21	Neispravan krug solenoida desnog prednjeg kotača	Provjerite solenoid pokretača i krug
22	Neispravan krug solenoida lijevog prednjeg kotača	Isti
23	Krug solenoida desnog stražnjeg kotača je neispravan	Isti
24	Neispravan krug solenoida lijevog stražnjeg kotača	Isti
25	Prekid ili kratki spoj u krugu SMC1	Provjerite aktuator sustava i lanac
26	Prekid ili kratki spoj u krugu SMC2	Provjerite aktuator sustava i lanac
27	Prekid ili kratki spoj u krugu SRC1	Provjerite aktuator sustava i lanac
28	Prekid ili kratki spoj u krugu SRC2	Provjerite aktuator sustava i lanac
31	Senzor brzine desnog prednjeg kotača je neispravan	Provjerite senzore brzine, ožičenje i konektor senzora
31	Nema signala senzora brzine desnog prednjeg kotača	Provjerite senzor brzine, ožičenje i konektor senzora
32	Nema signala senzora brzine lijevog prednjeg kotača	Isti
33	Nema signala sa senzora brzine desnog stražnjeg kotača	Isti
34	Nema signala senzora brzine lijevog stražnjeg kotača	Isti
35	Otvoren krug u krugu osjetnika brzine desnog prednjeg kotača	Isti
36	Otvoren krug u krugu osjetnika brzine lijevog prednjeg kotača	Isti
37	Broj zubaca rotora senzora brzine nije normalan	Provjerite radi li rotor senzora ispravno (prisutnost svih zuba)
38	Otvoren krug u krugu osjetnika brzine desnog stražnjeg kotača ili u samom osjetniku.	Provjerite senzor brzine, ožičenje i konektor senzora
39	Otvoren krug u krugu osjetnika brzine lijevog stražnjeg kotača ili u samom osjetniku	Provjerite senzor brzine, ožičenje i konektor senzora
41	Napon baterije je prenizak	Provjerite sustav punjenja: generator (pogledajte pododjeljak 3.4.10), baterija (pogledajte pododjeljak 3.4.9), regulator napona (pogledajte pododjeljak 3.4.11).
43	Kvar sustava kontrole otpuštanja kočnice	Provjerite sve žice i konektore ABS sustava
44	Prekid ili kratki spoj u signalnom krugu NE	Provjerite sve žice i konektore iz ABS upravljačke jedinice
49	Otvoren strujni krug u krugu prekidača svjetla kočnice ili u samom prekidaču	Provjerite sklopku i krug sklopke
51	Motor aktuatora je blokiran	Provjerite kratki spoj u krugu motora i releja, provjerite bateriju
53	Kvar kruga PCM	Provjerite sve žice i konektore iz ABS upravljačke jedinice
58	Otvoren strujni krug u krugu prekidača svjetla kočnice ili u samom prekidaču	Provjerite sklopku i krug sklopke
61	Kvar sustava upravljanja motorom	Provjerite kodove grešaka sustava upravljanja motorom (pogledajte pododjeljak 7.2.)
62	Kvar upravljačke jedinice	Upravljačkoj jedinici je potreban popravak ili zamjena
Lampa neprekidno gori	Kvar upravljačke jedinice	Upravljačkoj jedinici je potreban popravak ili zamjena